比亞迪 – TopGear https://www.topgearhk.com 極速誌 Sat, 28 Sep 2024 22:25:36 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.1 BYD Sea Lion 07海獅07快推右軚 https://www.topgearhk.com/2024/07/05/byd-sea-lion-07%e6%b5%b7%e7%8d%8507%e5%bf%ab%e6%8e%a8%e5%8f%b3%e8%bb%9a/ https://www.topgearhk.com/2024/07/05/byd-sea-lion-07%e6%b5%b7%e7%8d%8507%e5%bf%ab%e6%8e%a8%e5%8f%b3%e8%bb%9a/#respond Sat, 28 Sep 2024 22:23:41 +0000 https://www.topgearhk.com/?p=39508 var imageItems = [{"src":"https:\/\/www.topgearhk.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/2-4000x2250.png","w":"1000","h":"563","title":""}]

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]]> 比亞迪表現近年十分進取，除了繼續「出海」推售之外，亦加快生產右軚步伐（供應東南亞地區和歐洲右軚地區），據知早前已在內地推出的海獅07亦有望推出右軚版本。比起四門三廂式的海豹，海獅07的斜尾掀背有更大實用性，而且造型更是出自前奧迪及林寶設計師Wolfgang Egger手筆，所以外形十分討好。至於尺碼方面，長4.83米、闊1.92米、高1.62米，輪距則為2.93米，比海豹長少少闊少少，以及又高少少，空間感應該會更好。至於車廂佈局方面，海獅07的設計比海豹簡潔好多，而且軚環亦用上四幅式設計，同時前座椅造型亦有別於海豹，比較跑車化。

動力配置上，有兩款容量分別為71.8kWh和80.64kWh的磷酸鋰電池選擇，前者跟後驅單摩打（續航距離有550公里），輸出231匹馬力及380Nm扭力；後者有後驅單摩打（續航距離有610公里）和四驅雙摩打（續航距離有550公里）兩款，後驅長續航馬力輸出稍稍提升至312匹（扭力輸出一樣為380Nm），至於四驅輸出表現自然更勁，馬力及扭力輸出分別達530匹及690Nm，0-100km/h需時4.2秒，較海豹頂級版慢少少。如果日後來港，定價跟海豹差不多的話，你會揀邊部？

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早前BYD把整個珠海國際賽車場包下來，讓媒體和接近100位海豹車主體驗全新海豹的威力。可惜我們在測試期間未能夠[.....]

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]]> 早前BYD把整個珠海國際賽車場包下來，讓媒體和接近100位海豹車主體驗全新海豹的威力。可惜我們在測試期間未能夠真正體驗到0-100 3.8秒的震撼，我們只能夠在彎道中小試「海豹」刀。海豹在彎角中的表現出色，底盤十分沉穩，在高速彎的平衡度很高，駕駛者能夠安穩地以時速超過 150km/hr 攻彎。唯獨是煞車系統的線性程度不足，鬆開煞車時未夠「跟腳」，但以這個價位來說，其操控性能已經比它的對手略勝一籌！一起來看看Simon和Billy（利申︰Billy是Model 3車主）在賽道上奔馳吧！

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早前發佈過一個帖文介紹40系，當中提到比亞迪的D9電動七人車，TG收到消息知道這部車將會在第三季到港，同期還有[.....]

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早前發佈過一個帖文介紹40系，當中提到比亞迪的D9電動七人車，TG收到消息知道這部車將會在第三季到港，同期還有一部海豹（Seal）都會一同開賣。至於這部許多人關注的D9，其實是比亞迪的副線品牌騰勢（Denza）出品，這個品牌本來是與平治共同合資擁有，不過早前已經「分手」。話說回來，這部D9，在內地有純電和插電混能兩款，來到香港應該會是純電版本，它的體積和MIFA 9差不多，長5.2米、闊1.9米、高1.9米，輪距逾3.1米。在內地有單摩打前驅及雙摩打四驅兩款，前者馬力及扭力分別為312匹及36.7kgm，後者則達373匹及46.9kgm，至於續航方面分別是620公里（單摩打）及600公里（雙摩打）。內裝設備就與MIFA 9差不多，前後座椅有冷暖兼按摩功能，不過最有趣的是當大家還在討論中排用甚麼懸吊螢幕的時候，D9可以加裝投影機連45吋投影屏幕，在中排睇投影是甚麼玩法？至於香港賣多少錢？請不要問我們，因為我們也不知道，只知內地售價39萬元至46萬元人民幣不等。告訴你多一件事，D9已經連續三個月成為35萬元以上級別的豪華電動七人車銷量王！

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早前發佈過一個帖文介紹40系，當中提到比亞迪的D9電動七人車，TG收到消息知道這部車將會在第三季到港，同期還有[.....]

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早前發佈過一個帖文介紹40系，當中提到比亞迪的D9電動七人車，TG收到消息知道這部車將會在第三季到港，同期還有一部海豹（Seal）都會一同開賣。至於這部許多人關注的D9，其實是比亞迪的副線品牌騰勢（Denza）出品，這個品牌本來是與平治共同合資擁有，不過早前已經「分手」。話說回來，這部D9，在內地有純電和插電混能兩款，來到香港應該會是純電版本，它的體積和MIFA 9差不多，長5.2米、闊1.9米、高1.9米，輪距逾3.1米。在內地有單摩打前驅及雙摩打四驅兩款，前者馬力及扭力分別為312匹及36.7kgm，後者則達373匹及46.9kgm，至於續航方面分別是620公里（單摩打）及600公里（雙摩打）。內裝設備就與MIFA 9差不多，前後座椅有冷暖兼按摩功能，不過最有趣的是當大家還在討論中排用甚麼懸吊螢幕的時候，D9可以加裝投影機連45吋投影屏幕，在中排睇投影是甚麼玩法？至於香港賣多少錢？請不要問我們，因為我們也不知道，只知內地售價39萬元至46萬元人民幣不等。告訴你多一件事，D9已經連續三個月成為35萬元以上級別的豪華電動七人車銷量王！

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