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Q系列全接觸 - 從Quattro全時四驅到型格SUV代表
每次提到Audi的Q系車款,車迷便會同時聯想到廠方的quattro全時四驅技術。這是很自然的事,因為quattro這個名字實在太過響亮。但隨著車系的不斷擴張,雖然Q系列仍全是SUV車型,但已經未必每個版本都採用quattro系統。  

topgear, hk, audi, Q2, Q3, Q5, Q7
 

Audi Q Series 2/3/5/7

現在Audi於各款Q系車款(但不限於Q系)採用的quattro,已是升級版的第七代quattro恆式四驅系統。其中一個主要分別,是加入了Audi自家研發的ultra技術,除了具備重量減少了4公斤,達到降低油耗的目的,新版quattro系統亦特別設有2個離合器,其中一個離合器是負責分配動力的,只在需要時才將動力主動傳遞至後軸,其他情況都不連接後軸,從而做到降低油耗的同時,不影響循跡性及駕駛動感。另一個則負責分配扭力,可以大大減少系統磨擦時的能量損耗。

不過,對於Audi來說,quattro不只是一個技術名詞,更是一個致勝的關鍵。首先,quattro是意大利語「4」的意思。在Audi,quattro有3層意思。第一層是代表Audi憑著quattro全時四驅技術於賽車場戰無不勝的成就,那個Q必是大寫的。第二層意義是Audi四驅技術的代名詞,全部設有四驅系統的Audi,都帶有原廠的quattro徽章,包括Q5 45 TFSI quattro及Q7 40 TFSI quattro。第三層含義,是指Audi全資擁有的子公司quattro GmbH,即Audi的高性能部門,任何RS型號及R8均出自quattro GmbH。所以,quattro於Audi絕非單純的技術代號。

在這次介紹的四部Q系列車,其中Q5、Q7都是搭載了quattro全時四驅系統的型號,至於Q2、Q3,版本則未設置quattro。而我們在測試時發現,即使四部SUV的大小有差異,但實用性非常高。車廂運用極巧妙,創造出令人驚喜的大空間。

 
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Q2 引擎最大輸出150匹馬力,足夠應付需要。

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Q3 的1.4升引擎反應爽快,加速力不錯。

 
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Q5 的升級的2公升渦輪增壓引擎,馬力輸出高達252匹。

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Q7 的3公升V6引擎能夠輸出333匹馬力,氣勢驚人。

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最緊要好玩 - Audi Q2 35 TFSI

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車長約4.2米的Q2,造型卻霸氣十足,絕無受制於Q系列最細小的身形。新款LED頭燈、17吋鋁合金輪圈及漸進式指揮燈,配襯新款八角形Audi家族面罩,加上C柱部分可以更換不同色板,活力盡現。

前後座乘坐空間充足,亦是Q2大熱的原因。只要把後座椅背收摺,即可創造多達1,050升的運載空間。車廂採用電鍍銀白色飾板,滿載時尚活力感覺,更可選配新式的燈光飾板裝置,以MMI系統調節光暗、顏色,營造不同的車廂環境氣氛,玩樂指數無限上升。

Q2的超卓性能,同樣令人興奮。搭載的1.4升直四渦輪增壓引擎,輸出高達150匹馬力,配合低轉全數輸出的25.5kgm峰值扭力,應付日常需要綽綽有餘。7速S-tronic雙離合器波箱,兼具慳油、轉檔反應敏銳的優點,而且追加了汽缸間停技術(Cylinder-On-Demand),當引擎處於低負荷狀態時,會將四汽缸的其中兩個關掉,每百公里可節省0.4公升汽油。

現在,更可以優惠價升級Urban Package,價值$69,000,心動指數繼續高速攀升。

 
topgear, hk, audi, Q2, Q3, Q5, Q7

 

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尾箱可放兩個中型的行李箱,若要加放其他,就要推平後座椅背。

 

Audi Q2 35 TFSI

引擎:
1,395c.c.直四渦輪增壓
傳動:
7速 S-tronic
最大馬力:
150hp/5,000~6,000rpm
峰值扭力:
25.5kgm/1,500~3,500rpm
0~100km/h加速:
8.5秒
油耗:
5.2L/100km
尺寸:
4,191 x 1,794 x 1,508mm
車重:
1,355kg
月供:
低至$3,867起

AUDI

頂級裝備中小型SUV - Audi Q3 30 TFSI

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即使Q3的身型可能略小於Q5、Q7,豐富裝備卻可比肩。可調式Xenon Plus頭燈、LED日燈及尾燈、前後霧燈,都是標配之外,後泊車感應系統、車廂LED燈光系統、電動調校前座、引擎自動熄匙系統等,也全是Q3的基本裝備。駕駛艙方面,搭載6.5吋彩屏的新款MMI資訊娛樂系統、藍牙音樂串流播放及免提功能、支援USB、iPhone音樂播放及3.5吋DIS屏,亦盡顯Q3車廂裝備之齊全。

外形方面,Q3已配備17吋鋁合金輪圈,鋁合金車頂行李架。現在購買,即可免費升級至Sport Package,優惠相當吸引。

新款Q3的定位雖然是中小型SUV,但車廂寬敞,更設天幕式天窗,空間感更強。尾箱容量460公升,只要把後座椅背翻下,載物空間立刻激增至1,365公升。Q3 30 TFSI可選配電動開關尾門功能,令上落物件更方便。配合靈活多變的座位設計,亦令這部中小型SUV的實用性進一步提高。在完全無改變後座的情況下,尾箱亦能輕易放入一大一中的行李箱,Q3的載物能力完全不容少覷。

 
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兩個大的行李箱也可放進尾箱,無須移動後座。

 

Audi Q3 30 TFSI

引擎:
1,395c.c.直四渦輪增壓
傳動:
6前速S tronic雙離合器波箱,前驅
最大馬力:
150hp/5,000~6,000rpm
峰值扭力:
25.5kgm/1,750~3,000rpm
0~100km/h加速:
8.9秒
油耗:
6.0L/100km
尺寸:
4,388 x 1,831 x 1,608mm
月供:
低至$4,366起

AUDI

理想身型實力型SUV - Audi Q5 45 TFSI quattro

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新款Q5比第一代大了一個碼,但因以高拉力鋼及鋁金屬混合物料製造,車重反而輕了90kg。加上新的車頂設計有助提高空氣流動效率,令風阻系數低至Cd 0.30。

第二代Q5不但配置了升級版quattro恆式四驅系統,車廂亦更寬敞舒適。由頭頂、腳部以至行李空間,都有明顯增加。基本載貨空間550升,只須稍為將後座移前,立刻增至610升。再將椅背推平,更倍升至1,550升。不用推平後座,也能擺放兩大兩中的行李箱。

新Q5搭載一台2公升直四渦輪增壓引擎,最大馬力252匹,比上一代增加27匹,峰值扭力37.7kgm。配合全新7速S-tronic波箱,反應更快、更省油,每100km低至6.8升。

標準設備方面,電動調校前座、自動恆溫空調、三幅式真皮多功能方向盤、可調式限速器及附防眩目功能的車廂後視鏡,比不少大型SUV更豐富,穩坐歐洲中型SUV領導地位。現在可以優惠價升級至Luxury Package及Sport Design Package,價值$48,300,非常吸引。

 
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尾箱有550升基本載貨空間,不用推平椅背,也可放下兩大一中的行李箱。

 

Audi Q5 45 TFSI quattro

引擎:
1,984c.c.直四TFSI渦輪增壓
傳動:
7速S-tronic自動
最大馬力:
252hp/5,000~6,000rpm
峰值扭力:
37.7kgm/1,600~4,500rpm
0~100km/h加速:
6.3秒
油耗:
6.8L/100km
尺寸:
4,663 x 1,893 x 1,659mm
車重:
1,795kg
月供:
低至$6,238起

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無間斷增值升級SUV - Audi Q7 45 TFSI quattro

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作為Q系列的旗艦型號,第二代Audi Q7從外到內都顯示了高科技的元素。單是銳利的LED頭燈,已令新車動感澎湃。帶有未來感的Audi virtual cockpit全數碼儀錶板,不但發揮新數碼技術的優點,亦充分照顧駕駛者的需要。

同時,新Q7車身寬敞,配合七座位設計,而且出入後排相當方便,亦非常適合有小孩子的家庭日常使用。加上歐洲NCAP汽車接擊測試的五星最高評級,對兒童安全保護更是同級最高,令人對Q7更有好感。

拍攝Q7時,我們只是使用電動摺合功能,推平了第三排的座椅,尾箱已可收藏兩大兩中的行李箱,可見Q7的高實用程度。

除了配備quattro全時四驅系統,兼具四輪轉向系統,Q7的車身卻同時輕量化了,完全無懼惡劣路面環境的威脅。由一台3公升V6機械增壓引擎爆發出來的333匹馬力、44.9kgm峰值扭力,配合反應敏銳的Tiptronic波箱,性能表現超卓。現在購買Q7,更可以免費升級至Premium Package,當然令人更為心動。

 
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尾箱有550升基本載貨空間,不用推平椅背,也可放下兩大一中的行李箱。

 

Audi Q7 45 TFSI quattro

引擎:
2,995c.c. V6機械增壓
傳動:
8前速Tiptronic自動波箱,全時四驅
最大馬力:
333ps/5,500~6,500rpm
峰值扭力:
44.9kgm/2,900~5,300rpm
0~100km/h加速:
6.3秒
油耗:
7.9L/100km
尺寸:
5,052 x 1,968 x 1,740mm
車重:
2,105kg
月供:
低至$12,235起

 

 

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