當新車十居其九只配電子手掣，傳統手掣將成絕響，畀你會揀邊種？
Chris Harris試過用Golf R電子手掣玩handbrake turn，結果如何大家可在文末重溫。拉一拉手掣除了可以令架車bell一bell，最實際最貼地的用途當然是泊車。最記得初學車時師傅不斷洗腦重複「拉手掣、入空波」，早就習慣了拉手掣的「卡」一聲，仲覺得好有機械feel添。不過，「拉手掣」可能好快成為歷史。根據英國汽車網站CarGurus的一項研究顯示，只有37%在英國發售的新車配上old school機械手掣，當中只有在Dacia和Suzuki是標準配備，而大家熟悉的大廠如Audi、Jaguar、Land Rover、Lexus、Mercedes-Benz和Porsche已經沒有任何新車型號配傳統手掣。由於電子手掣操作起來較輕鬆，車轆鎖死較安全，亦不像傳統手掣有鬆緊之分，所以被視為較高級的配備，加上電子手掣佔用車廂較少位置，而新車亦通常買一送一附送埋hill-hold assist，可謂雙重保障，不過你問我，我還是任性地鍾情於機械式傳統手掣啦……
傳統手掣派：
電子手掣派：
影片重溫：
【電子手掣仲係咪handbrake？】一入彎，拉一拉手掣，架車Bell一Bell咁，咁又點呀？型囉！之但係，電子手掣又點呢？#Fun #Volkswagen #GolfR #舊片重溫————————————網站 www.topgearhk.comYouTube www.youtube.com/topgearhongkong#唔想miss咗TG嘅內容記得要將Following改成SeeFirst喇
由 TopGear HK 極速誌发布于 2018 年 9 月 17 日 周一