繼早前在富士賽道公開展示及示範行走後，富士WRX STi日前已踏上遠征之路，由JAL的波音787貨機從日本直飛德國，出戰將於5月12至13日舉行的第46屆Nürburgring 24小時耐力賽。
今次是自2008年以來富士第11次挑戰該項賽事，吸取了去年機械故障退賽的經驗，今年的WRX STi更著力於增強可靠性，在引擎輸出及波箱齒輪比上作出更適當調較，並加大了制動碟的尺碼及設定，讓車手在比賽時更有效發揮制動性能，而車身整流組件亦作出升級，將極速進一步提升。
WRX STi將與來自歐洲的眾多2.0公升渦輪增壓動力對手，爭奪SP3T組的錦標，希望能第五次獲得這項殊榮。
車隊由辰己 英治領軍，機械團隊由STi派出的資深工程人員及來自全國富士特約店的技術人員組成，全是對WRX瞭如指掌的精英。車手則由去年已有參賽的Carlo van Dam（荷蘭）、Tim Schrick（德國）、山內 英輝（日本）及新加入的Super GT車手井口 卓人（日本）四人組成。
今年是STi創立30週年，如能在Nürburgring奪標而回將是最佳慶祝禮物，能否如願就要看五月WRX STi的表現了。
