今天剛發布的積架量產版電動車I-Pace，香港代理也透露了這部電動SUV的售價，若果以政府剛推出的「一換一」電動車首次登記稅寬減計劃購買，I-Pace的售價將會在80萬港元以下。若不用「一換一」計劃，售價則在100萬以內。似乎都不算特別便宜，不如大家看看I-Pace有何特點。
續航距離480km
I-Pace是純電力驅動SUV，配用90kWh鋰電池，續航距離有480km。充電方面，若用快充（100kW），45分鐘可把電池充至80%；15分鐘便可充至足夠行走100公里的電力。若用家用電源（7kW），則需10小時。原廠的電池保養為八年。
400匹馬力加鋁合金車架
I-Pace有兩個自行研發的摩打，分別位放前軸和後軸，作四輪驅動。總輸出有400匹和71kgm扭力（同F-Type SVR一樣），0-100km/h加速需時4.8秒。I-Pace的全鋁合金車架據知也是獨有，因為電池組放在前後軸之間，所以，新車有50:50的前後軸車重分布，也因為這設計，令它的車體重心比F-Pace還要低130mm，不過，車身始終要承載大量電池，故重量也有近2.1噸。廠方說，這車架的抗扭剛性達36kNM/degree，是現時全線積架車系中最高的。
車外車內
I-Pace的風阻系數是0.29Cd，車頭進氣口會根據提高冷卻或空氣動力效能而自動打開或關閉。另外，I-Pace的車身長度同保時捷Macan差不多，但輪軸距長了180mm，車廠強調新車後座腳部空間有890mm，比Macan也要多出30mm。前座中央位置更有一個高達10.5升的儲物箱。行李箱容量是656公升，扳平後座後有1,453公升。售屏幕的中央台設計是積架首次出現的，有不同適用於電動車的功能選項之外，也會有跟隨手機程式的遙控功能。
據香港代理說，首批I-Pace會於今年第四季到港。