還有不到一個月就到 2025年，明年有勁多新車到港，當中包括不少內地電動車。在近期車展上，我們揀了數款25年重點矚目新車來介紹。在這個車展上，有不少內地新能源品牌，當中有不少車款相當吸引，其中有 Aion V、Denza Z9 GT、GAC E8，以及Hyptec HT 等等，不過最重要是這些車款都會在明年陸續抵港，其中以 Aion V 和 Hyptec HT 最快可以同大家見面。
- Aion V
- Denza Z9 GT
- GAC E8
- Hyptec HT
- Eveasy GSE
- Eveasy LEV01
- 頤馳06
- Eveasy EV3
- MG HS PHEV
- MG3 Hybrid+
- IM L6
Aion V
今次介紹的新車中，以這款 Aion V 最快到港，而且現場展出更是右軚版本，意味短期內就會推出市場。現場剛好泊在 Aion Y Plus 旁，目測較 Y Plus 大，長 4.6米、闊 1.85米、高 1.68米，輪距也有 2.77米，尺碼剛好大少少，而且 Aion V採用類似 RV 形式設計，原裝已備有行李頂架、四輪保護膠邊等，加上又是目前 Aion 最新的無面罩車頭設計，跟之前曾介紹的 Aion UT 是同一模樣。至於電氣系統方面，配前置單一摩打搭 75.3kWh 電池，能夠換取 203匹馬力及 240Nm 扭力，續航力可達 650公里（CLTC）。 之前跟車廠的高層談過，他們對產品的研發是非常認真，至於今次在車展上見到的新車，無論是外觀設計，甚或車廂佈局都跟內地其他車廠有較明顯分別。現時最期待除了是何時能夠安排試車外，就是他們跟華為的合作新品牌何時會出現。
Denza Z9 GT
之前曾介紹的 Denza Z9 GT 跑房車，已獲廠方證實將於明年引入香港，目標定價在 50萬元上下，未知叫價是否合你心水？本身在內地有兩種驅動形式共五個型號，未知代理會選擇哪個版本，但估計離不開是純電驅動，前一後二共三個摩打，輸出可高達 965匹馬力及 1,150Nm 扭力，0-100km/h 需時 3.4秒，續航力可達 630公里。現場所見，真車形態比較低矮扁平，似足超跑一樣，不過它的車身尺碼的確巨型，長 5.2米、闊近 2米、高就僅 1.48米。另外，現場所見以比亞迪的展台最大型，展出車款除比亞迪外，還有 Denza、仰望 U9 超跑、方程豹的豹5等，同時比亞迪亞太汽車銷售事務部總經理劉學亮亦在現場分享過去一年比亞迪在香港，以至在其他地區的發展。
GAC E8
據廣汽高層透露，未來將陸續有多款新車到港，其中包括尺碼好合香港市場的E8七人車，這款在內地熱賣的 GAC E8，尺碼較 Stepwgn 稍大，長 4.92米、闊 1.9米、高 1.76米，輪距則達 2.93米。對比 E9，E8 屬於家庭形式的七人車，所以造型亦較 E9 大膽，比較年輕進取的設計。動力組合跟 E9 一樣採用插電混能佈局，汽油部份由 2公升 turbo 引擎組成（140匹馬力及 180Nm 扭力），電氣則搭載一具前置摩打（182匹馬力及 300Nm 扭力）及 25.57kWh 電池，在滿油滿電情況下能夠行到 1,200公里，綜合油耗 5.7L/100km。計劃明年中到港的 E8，採用插電混能的確較純電「細七」著數，最適合無電可充的買家入手。
Hyptec HT
這款話題性十足的四門三廂式房車 Hyptec HT，有鷗翼車門（類似 Model X）和普通車門兩款選擇，同時廠方亦在會場上宣佈兩新車在港定價，前者鷗翼門定價 33.98萬，後者則 26.88萬，定價非常進取。至於車身尺碼方面，長 4.93米、闊 1.92米、高 1.7米，輪距 2.93米，屬中大型房車設計，從現場簡報得知，後門鷗翼開啟角度和時間比對手快。動力組合方面，港版配 72.7kWh彈匣電池和後置單摩打，換來 244匹馬力及 355Nm 扭力，續航可達 600公里（CLTC）。其實已不是第一次見到 Hyptec HT，但今次在極有 vibe 的 GAC 展台上，更覺它充滿獨特魅力，車身的線條流暢又硬朗，處處突顯出科技的魅力，每一個細節都在展示與眾不同的特色，我認為這是一款非常用心的產品。另外，快充技術和續航能力更是令人驚喜。
Eveasy GSE
我們之前也談過由雷諾跟內地江鈴汽車集團合組嘅新品牌 JMEV 將會到港，果然在今次車展上見到代理帶來多款新車，包括眼前這款開價由 16.8萬起嘅 Eveasy GSE 四門三廂式房車，造型驟眼望來似足 Model 3，港版有普通續航（400公里）和長續航（525公里）兩款，但未知配單摩打還是雙摩打，前者輸出 150匹馬力及 225Nm 扭力，後者則有 230匹馬力及 395Nm 扭力。現場所見，車廂佈局帶有法國車影子，尤其波棍造型更似足同鄉標緻出品。代理表示該車最快明年第二季便可交車，稍後更會安排我們試車。
Eveasy LEV01
除了 GSE 之外，代理更帶來另一款賣相十分討好的 SUV —— Eveasy LEV01，這款屬於品牌最新車型，尺碼 4.64米長、1.87米闊、1.65米高，輪距 2.76米，體型跟 NX 差不多。該車配 71kWh 電池，有前置單摩打和四驅雙摩打兩款，未知港版會配那個形式，只知標準續航（500公里）賣 22.8萬。
頤馳06
有關方面已宣佈在機場附近開闢相應道路供無人駕駛汽車作測試，眼前這部就是百度旗下網約平台「蘿蔔快跑」的無人車 —— 頤馳06，由 Eveasy 代理一同帶來展覽。現場所見，該車體型非常巨型，比現行電動的士還要大部，長 4.76米、闊 1.88米、高 1.71米，輪距 2.83米，配 56.06kWh電池，最高續航距離有 380公里。由於是無人駕駛關係，所以車上裝有四個激光雷達、六個毫米波雷達、四個 300萬像素相機達、八個 800萬像素相機，以及十二個超聲波雷達，確保能應對不同駕駛環境。
Eveasy EV3
代理今次帶來四款新車，其中包括這款粉紅色的 Eveasy EV3，據知稍後上市的意向價僅 12萬左右，主打年輕人市場。外形十分細小的 EV3，長 3.72米、闊 1.64米、高 1.53米，輪距 2.39米，略較 K-car 為大。由於體形不大，所以只配 31.15kWh 電池（續航330公里），前置單摩打可輸出 54匹馬力及 110Nm 扭力。
MG HS PHEV
今年 MG 代理帶來兩款混能產品，似乎看好這方面市場，不全面「all-in」電車，MG HS PHEV 這款體型跟 NX 相若的 HS 屬插電混能產品，配 1.5公升 turbo 引擎搭 21.4kWh 電池和可輸出 209匹馬力的摩打，綜合輸出可達 371匹馬力及 419Nm 扭力，0-100km/h 加速需時 6.8秒，在滿油滿電情況下能夠行到 1,000公里，耗油亦僅為 5.3L/100km，而且早鳥價唔駛 34萬。
MG3 Hybrid+
MG 另一款新作 MG3 Hybrid+ 屬 MG3 的混能型號，配最新的 1.5公升混能系統，性能輸出非常吸引，194匹馬力及 313Nm 扭力，比傳統日系混能有更高性能表現，而且耗油低見 4.4L/100km。除此之外，該車另一賣點是港版有手波可揀，比標準的3速自動波更吸引，叫價低見 19萬以下。
IM L6
上年在同一場合已看過上汽智己 LS6，今代代理就帶來智己另一款產品 —— L6，據知稍後會掛上 MG 牌頭在港開售。這款四門三廂式房車在內地有五個版本，有 73kWh、83kWh、100kWh三款電池選擇，續航能力介乎 650 至 850公里之間，輸出亦介乎 293匹至 787匹馬力和 450Nm 至 800Nm 扭力不等。此刻，未知代理會推哪個版本。
