本田代理日前宣佈快將引入「行貨」第一部電動車－e:N1，但竟然不引入Honda e令人有點失望，不過對比空間尺碼，e:N1是有優勝地方。港版e:N1其實跟歐洲版e:NY1、廣本（廣州本田）的e:NP1，以及東風本田的e:NS1都是同一個「物體」，採用全新e:N Architecture F電動車模組化底盤而成，據知港版e:N1是來自內地貨源。另外，由於代理今次口風比較緊關係，所以未知e:N1會使用那種容量電池，因為內地有53.6kWh（續航420公里）和68.8kWh（續航510公里）兩款選擇，前者馬力182匹，後者有203馬力，兩者扭力俱為一樣的31.6kgm。外表有跟Vezel有點相似的e:N1，後門採用類似C-HR的隱藏式車門把手設計，所以看上去像三門掀背，實際是五門掀背形式。不過最吸引是車廂內櫳設計，駕駛者面前是10.2吋電子錶板，中控台的15.1吋直立式顯示屏，內藏整個車內資訊娛樂系統，甚至連冷氣操作都在屏幕入面進行。不要問它賣多少錢，問了代理多次都無答我，但如果由我訂價的話，一換一不用30萬元肯定大賣！
