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快車例必養眼，不過為了方便大家觀賞，矚目戰紋亦有一定幫助。就此而言，Brabham BT52可謂斤兩十足矣。
Words: Jason Barlow / Translation: Tony
Brabham BT52速度凌厲，毫無疑問天生麗質，甚或是歷來造型最撩人的F1賽車，而且車身上的字體排版既優雅，又簡潔。先別管Parmalat是一家意大利乳製品及飲品公司，小寫字體和藍白雙色顯然發揮了一些令BT52格外醒目的神奇作用。尾翼垂直板上的時裝品牌Fila商標，以及引擎供應商BMW Motorsport的招牌也有畫龍點睛之效。
1983年問世的BT52清晰體現了Gordon Murray非凡的橫向思維，迅速回應了賽會在最後一刻修改賽例打壓地面效應擾流大法，禁止在側艙下邊裝設文氏管的決定（僅僅花了六個星期便完成對策）。Murray的具體做法是延長輪軸距，把散熱水箱盡可能移往後方，藉此改善車身上方和通過尾翼的氣流，BT52的形狀亦因此變得很像一枝利箭。准許回站加油則代表車隊可以使用較細小的油缸，有利工程師改善機件佈局，包括引擎、傳動和懸掛在內的整個車尾更採用模組式設計以便一舉裝拆。畢奇憑着BT52先後奪得三次分站冠軍，最終登上1983年車手總成績榜第一位。
設計高明，速度飛快，漂亮動人，果然是天生大贏家。
原文來自《TopGear極速誌》 2019年11月 第134期