Volvo XC40純電版叫Recharge，與其介紹電池與續航距離，我反而想講講它的全新Google Android OS。
Volvo XC40 Recharge剛推出，講外形的話同普通汽油版XC40近乎一樣，75kWh電池配雙摩打，行四驅，馬力408匹，0-100km/h 4.9秒，續航距離多過400公里……這些死硬的規格，一句可以講完。今次想介紹的反而是全新的Android Automotive OS，亦即是車機版Android OS，內置Google Assistant、Google Maps和Google Play Store，亦可下載應用程式、聽歌、收發訊息，用語音操作導航等等，屬全新的資訊娛樂系統，而Volvo亦是第一間與Google合作研發資訊娛樂系統的公司，據知Polestar 2也會配備此系統。
新系統將完全支援Volvo On Call，提供監察電池狀態、預熱車廂和遙距鎖車等功能。XC40 Recharge的駕駛輔助系統（ADAS）亦會利用Google Maps的數據，例如車速限制和辨認彎路，去進一步改善汽車安全。請留意，Android Automotive OS和Android Auto是兩件事來的，Android Auto是under一套系統的操作介面，需要一部Android手機來連接系統，而Android Automotive OS就是單獨運作的車機系統，無需Android手機，即可操作汽車本身的功能。車廠表示，這套資訊娛樂系統以及整部車都支援over-the-air update。更有趣的是，Google夠大愛，不分化，系統支援連接iPhone用Apple CarPlay。
接下來，除了Volvo之外，Google亦會和通用汽車以及雷諾/日產/三菱合作，Android的版圖又擴大了。不過，我有兩件事想知，一是Android手機用耐了會變慢，車機又如何？二是Android作為開放原始碼的平台，有些應用程式或有保安漏洞，作為汽車系統又可如何保障不被hack呢？
Android Automotive OS跟Android Auto可不一樣
