關於Honda e有兩則新聞：一是量產車正式在英國、德國、法國和挪威預售，二是此車將標準配備原型車的鏡頭側鏡……個款似乎仲型過Audi和Lexus喎。
不少車的原型車造得有型，到量產時卻變得平實，像Honda e這般量產車似足原型車的確實難得。本田宣布量產Honda e將標準配備鏡頭虛擬側鏡，代替傳統的實體側鏡。其實以鏡頭代替實體側鏡並非第一次，Audi和Lexus已先後發表過，本田這套亦跟e-tron的側鏡有點相似，同樣利用車門側的後視鏡頭把影像傳至中控台兩旁的螢幕。此鏡頭側鏡闊不過輪拱，故出入窄路也不怕揩花。另外，鏡頭可選「正常」或「廣角」模式，兩者分別可減少約10%和50%視覺盲點，而此鏡的空氣阻力相較於傳統側鏡低90%，風噪也較少。
Honda e鏡頭側鏡系統影片：
事實上，本田第一部電動車Honda e在歐洲幾受歡迎，據講有意購買的客戶已超過25,000人。此車外形帶點復古味（源於初代Honda Civic），車廂卻相當有科技感，車長3,895mm，體積接近BMW i3和Renault Zoe。量產車續航距離為約200km（WLTP），後輪驅動，30分鐘快充80%，定位為城市電動車，有五種顏色選擇，車價暫時未知，估計約為£25,000至£30,000，如果香港入Honda e，再有埋鏡頭側鏡就型啦……
重溫TG解構Honda e原型車影片：
Honda e將標準配備鏡頭側鏡，取代傳統側鏡。（按圖放大）
