韓國車上位並非一朝一夕的事，你又記得多少曾經紅過，或者依然熱門的韓國車？
早排兩部韓國純電SUV先後到港，近來英國同事讚不絕口的hot hatch現代i30N亦終於有得試。車壇韓風幾度來襲，我們一起重溫一下那些年香港曾經爆紅的韓國車。
Kia Morning
經典小車，家陣街頭曝光率依然極高。爆紅原因主要是平，同時配備齊全，當年車價$99,999，今天新車價也是11萬有找，屬Kia打響名堂之作。對比同期日本車價，萬事得Mazda2 15萬，豐田Yaris 16萬，大發Sirion 17萬，本田Jazz 18萬，Morning仔價錢的確贏晒。
SsangYong Chairman
車名叫主席好有霸氣，初推出時以W124平治E-Class為基礎，後來改為W220 S-Class，見其鬼面罩便知一二，而且還入了香港極少見的limo，即長陣豪華房車。嚴格來講，此車不算相當大熱，但勝在夠大膽。2004年輸港，3.2直六引擎輸出220匹，賣50幾萬，不過2017年已正式停產。
Hyundai Trajet
當年七人MPV選擇少，平價車更加難求，莫講話要設備多多。2004年Trajet 2.0 140匹賣17萬，多買來做腳車，注意以前現代的汽車沒太多人留意的。當其時，日產Serena和本田Stepwgn都要27萬，Trajet足足平10萬，而豐田Noah仍然叫TownAce。
Kia Sorento
Kia另一名作，Sorento七座柴油版SUV賣38萬幾，五座版賣27萬幾，暢銷到癲，一來柴油車慳油又好力，二來車廂配備可以豪裝來形容，三來同級對手真的少見，可惜因香港柴油私家車新例而講拜拜，代理的應對招數是……繼續賣柴油版，不過是商用車形式，名為SUVan，幾有創意。
Daewoo Racer
有返咁上下玩車資歷的車迷，一定聽過它的大名。大宇Racer有房車和揭背版，骨子裏其實是Opel Kadett，底盤是Opel的，亦即是Opel Astra前身，外界評價甚高，鋼水好，駕駛感覺硬淨過日本車。1992年Racer搭1.5引擎，95匹，你估幾錢？$69,990。
