一個空可樂罐，加一支裏面還有幾啖未飲完的膠樽裝可樂，實驗結果證明出⋯⋯
要體會RF(retractable fastback)同軟篷的分別，最直接是做實驗——分別將一個空可樂罐，以及一支裏面還有幾啖未飲完的膠樽裝可樂，齊齊滾下山坡。軟篷版運行動態流露出一副空可樂罐子的輕巧、簡易加貼地。RF也是近似，但多了一件45公斤的硬身雨傘，轆動得沒有那麼乾爽，不過勝在外面的空氣或雜聲不易漏入去。前後半車重分布始終不忘50:50這個比例，可是把一頂金鐘罩壓在MX-5上身，上半與下半我就不信維持一模一樣的重心。彎愈急，車頂那把硬雨傘愈礙事。不過電動硬頂版變型時特別爽手，13秒左右，過程全自動。所以，RF外加的負擔只要不行彎路改行直路就無事無幹。
類似targa的橫樑支架，車身180度轉體倒樹蔥時一樣可發揮功效，同時側窗與後面的拱位合組成的緊密防風庇護站，代表由旁邊吹入車廂的逆風近乎零。注意開篷時尾玻璃不是完全密封，而是塊透明擾流板，部分空氣照舊可以穿過，所以車廂的中間一樣有亂流。
手波版一樣特別送上自動波所欠缺的LSD和Blistein運動吸震機，RF版前吸震筒的氣壓及後彈簧的硬度因應車重調整過，地面拋給車輪的一切會如實反映給乘客。其他方面包括軚感、引擎聲，連帶空氣流動，一概以不太人工的自然方式直送到大家各個感應器。無論是手波還是自動波，RF一律比軟篷抬價約五萬，即使價錢相同，軟篷也比較合我心水，盡可能輕巧而簡單。
規格 引擎: 1,998c.c.直四 馬力: 160匹/6,000rpm 扭力: 20.4kgm/4,600rpm 傳動: 後輪驅動 六前速手波 0-100km/h: 7.4秒* 極速: 215km/h* 重量: 1,120kg* 體積: 3,915 x 1,735 x 1,235mm 油耗: 14.9km/L 售價: $459,50(0 手波)/$479,50(0 自動波) *英國版數據