路經德國，借來Audi Q8一試，老實說，我原是一點試車衝動也沒有，這類斜尾版SUV大多是換個外殼的汽車，開起來坐起來的分別幾乎難搵到好似光裏找塵一樣。沒想到，Audi Q8與Audi Q7確實有點不一樣。
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Audi Q8還未有電油版型號，我在德國試的是Q8 50 TDI型號，即3公升V6柴油turbo，馬力286匹，扭力61.2kgm/2,250-3,250rpm。無論性能數字是怎樣，同香港市場都沒關係，柴油私家車現在要在香港出牌雖未至於難到好像見到神蹟，但機會實在太低了，低到大家還是說句：「算了吧。」甚麼時候會有電油引擎 ？廠方說是今年的，而且好大機會用3公升V6 turbo引擎，亦即是現時Audi A6和Audi A7所用的340匹引擎。雖然柴油版Q8無緣來港，但柴油引擎配上像Q8這樣的大SUV，確實是絕配，扭力大、慳油，而且Q8的隔音水平高，在公路上踩油加速，車速來到160km/h，都不覺得嘈吵。還有，它用的八速自動波箱，好有效地把動力轉為車速，車速若只是150km/h以下的時候，人在車內根本不用看轉速錶，又或要特別手動轉檔，便會覺得力量和速度好合適，唯一會覺得它是柴油的時候，是在公路正以150km/h巡航之際，若要突然大力加速，右腳一伸，波箱變速，但扭力提升的持續力不強，催谷到四千多轉，波箱便不得不升高一檔，縱使車速確實上升了，但那股很「短氣」的特性，就是很柴油的。
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無論柴油引擎有多好，跟我們也沒多少關係了。倒不如說說開起來的感覺是怎樣。我原以為Q8和Q7會極之相似，就好像我們在香港試過BMW X3和X4、Mercedes-Benz GLC和GLC Coupe，要找出分別比DSE的中文科考試還要困難。豈料開了沒多久，便覺得Q8的重心比Q7明顯低了，無論是司機的座位，抑或快跑時的車身運動狀況。如果從車身尺寸來看，Q8比Q7短了66mm，矮了36mm，卻闊了27mm（前和後輪跨距是相同的）。車身短了，主要是因為車尾懸長縮短了，即後輪軸心至車尾的距離短了；車身矮了，那是很自然的事，SUV變成斜尾coupe版，車身都會較矮的。不過，Q8的重量比Q7多了75kg，那是相當不合理似的改變。不過，要知道Q8已有48V電力系統，即好像A6和A7那樣有支援start-stop、行車安全系統等的mild hybrid，而且講到設備，它也要比Q7多，單是車內上下層雙屏幕中控台，就是Audi的SUV的第一部。所以，車身重了一點，也是合理的。
我試的型號已有氣壓懸掛和四輪轉向，差不多是full option的汽車，輪圈又用了22吋，在公路上開，軚盤的轉向反應頗快，但快得來不會令車身變得異常神經質。這類大SUV，車身又超過兩噸，我最怕軚盤太快的設計，開的人可能好爽，但坐車的人會好辛苦。氣壓懸掛的左右前後支撐力很好，好在彼此之間的協調反應快，不會百多公里車速下我一掂煞車，車頭便下挫得好像突然腳仔軟一樣。扭軚入彎時，車身當然也會有傾側，幅度又不會特別微細，但動作還是很自然，比Q7更多了一點點韌性，懸掛下沉到一個水平，「煙煙韌韌」地撐住車體，所以就算在連續彎角中，我覺得Q8比Q7更加靈活，沒Q7那樣給人巨大無朋的感覺。如果單純計駕駛，Q7偏重舒適、輕鬆的感覺，對駕駛者卻產生不了很強的駕駛感，亦即是它鼓勵你繼續悠哉游哉地開車，你也不會有很強欲望要開得快。開Q8，我偶然會很放心地開快一點，遇上彎角又不會太着意地大大減速。我沒想過兩車的性格會有如此明顯的分別，開了沒多久便覺得Q8更似一部自己開的車，Q7當然也可以，但它始終有一種巨大感覺，坐的人會較為快樂，慢開時會更好的享受，Q8卻較為偏向駕駛者。
Q8更偏向駕駛者的原因，是它的後座沒Q7那麼舒適。我指的不是空間，相反，以coupe版SUV來說，Q8後座的頭頂空間算是很不錯，沒有很強壓逼感。這是因為Q8後座明顯坐得低一點，座墊也較薄。雖然不能因此而說Q8的後座乘坐舒適性不好，但我在德國開了Q8兩天，有些時間也坐在後座，若要比較的話，Q7的後座比Q8的舒服。
要我從Q7和Q8之間選擇的話，我會選Q8，一來開起來的bulky感沒那麼強烈，動態反應是一部能討好駕駛者的大SUV；另一個原因是Q8的設計看起來醒目點，沒Q7那麼「老實」，有時候在香港街道上遇到Q7，跟在樹林裏穿了迷彩衣一樣，低調得連自己都覺得無話可說。我看到Q8的真身，確實是不錯的，不嘩眾取寵，但無論從車頭、車側或車尾看，形象是很獨立的，不似其他coupe與非coupe，是車頭一樣，車尾駁了另一個形狀上去的汽車。
原文來自《TopGear極速誌》 2019年2月 第125期
Audi Q8 50 TDI規格 引擎：2,967cc V6柴油 馬力：286匹/3,500-4,000rpm 扭力：61.2kgm/2,250-3,250rpm 傳動：四輪驅動 8前速自動波箱 0-100km/h：6.3秒 極速：245km/h 體積：4,986 x 1,995 x 1,705mm 重量：2,145kg 油耗：6.6L/100km