想知道大家為何如此期待新Toyota Supra，首先要認識上代A80有幾神。
Words: Paul Horrell / Translation: Luby Chow
故事要由90年代講起，當時是日本跑車的光輝年代，由本田NSX、萬事得MX-5，去到三菱3000GTO、日產300ZX以及豐田Toyota Supra，全都是由那時紅到現在的神級跑車。
尾翼
以1993年來說，Toyota Supra的尾翼是相當浮誇的，但它就是與全車的流線如此相配，甚至是點睛之作，配以主動式前氣壩，造出可觀的下壓力。
力量
多年以來日本車廠必須把本地跑車動力輸出限制於280bhp，Toyota Supra在日本市場當然遵守此規例，配3.0直六雙turbo，但一輸出國外就使用不同的turbo，並把輸出上調至326bhp，比當時的BMW M3還要強，力量接近Porsche 911 Turbo 3.6，造出0-97 4.9秒成績。新Supra？最勁340匹囉……
車重
豐田當年下了一番功夫偷輕Toyota Supra，馬力重量比甚至比Ferrari 358更佳。廠方選用鋁材打造頭冚、上懸臂和泵把支撐等，採用單出排氣喉，慳慳埋埋可抵消雙氣袋、電動座椅和其他配備的重量。Turbo版車重僅1,585kg。
駕駛
Toyota Supra配備循跡控制系統，當年就算BMW E36 M3都沒有；它又有ABS制動系統和限滑差速。當然，這些電子系統有它的極限。上代Supra的極速限於約249km/h，不過據講可以去到近290km/h。它操控準繩敏銳，路感一流。
儀錶
A80的儀錶出名是為駕駛者而設，近乎完全無視乘客，似足單座位賽車。轉速錶放中間，速度錶放左方，自我感覺非常良好。各式按鈕佈局整齊如飛機駕駛艙，單是冷氣掣已有多個控制按鈕。
數量
A80日本生產期為1993年至2001年，英國僅賣了三年，總共售出600部，當時coupe銷情下跌，日圓升值，加上廢排規例，全屬不利因素，讓Toyota Supra成為罕有車款。
電影
Toyota Supra在不少電影中亮相，當中最有代表性的一定是《狂野時速》，圖中的Supra Paul Walker曾在第一集中駕駛，幾年前拍賣價高企。
隨着新Toyota Supra推出，大家又估下未來大受追捧的會是新款抑或舊款Supra呢？