等了又等，等了再等……這部新版經典跑車Toyota Supra終於現身。咦喂，寶馬嚟嘅？
Words: Luby Chow
相隔21年，第五代Toyota Supra（A90）終於亮相，官方名稱為Toyota GR Supra，是豐田旗下賽車部門Toyota GAZOO Racing首部研發的全球車型。第一眼睇車身，難免聯想起不久前發表的新一代BMW Z4，我知我知，新Supra與Z4共用底盤與機械架構嘛……也未免太似了。整體造型運用相當多線條與立體曲線，側面同樣有經典低重心、長車頭和短車尾的比例，空氣力學運用源自2000GT的雙弧型車頂曲線。車長只有4,380mm，跟Porsche 718 Cayman差不多，軸距僅2,470mm，比GT86還要短。靚與唔靚，見仁見智啦。
動力方面，新車採用BMW Z4 M40i的直六turbo引擎，輸出最大馬力340匹/5,000-6,500rpm，峰值扭力51.0kgm/1,600-4,500rpm，0-100 4.3秒，快過Z4 0.3秒，相信主要因為車重相差40kg。前後重量分配為50:50。340匹是甚麼概念？大概就是Porsche Cayman GT4、BMW M2 Competition、Jaguar V6 F-Type的力量。另外日本市場亦有兩款直四turbo型號，一是與BMW Z4 30i睇齊的258匹版本，二是比205匹86仲細馬力的197匹版本。三款型號均配ZF 8速自動波箱，暫時沒有收到消息說會有手波版囉。雖說新Supra是豐田與寶馬合作的產物，但內櫳那陣寶馬味實在是……太過濃烈。整套中控台設計、iDrive資訊娛樂系統、冷氣掣、軚盤等，幾乎除了軚盤上的豐田logo，驟眼看根本就是新3系的車廂。豐田表示隨着新車正式發表，日本最快今年第一季就會開售。新車售價大約由52,695英鎊起。
Toyota Supra，究竟是掛豐田名的寶馬，還是得個Supra名的豐田？
