隨著全球電動車普及浪潮加速，充電基礎設施的建設已成為了城市綠色轉型的關鍵。去年剛推出全新品牌形象的KINETA，憑藉其創新的充電解決方案，正悄然改變這座城市的能源使用版圖。我們TopGear早前專訪了KINETA的董事總經理李柔乾先生（Sunny Lee），一探其如何透過「以客為本」的理念，為香港的充電服務豎立標竿。
去年，森那美集團及旗下子公司KINETA先後進行品牌重塑，前者由Sime Darby改名為Sime，後者KINETA則除了推出全新品牌商標和標語，還配合更具前瞻性的發展方針。KINETA是森那美集團在2022年於馬來西亞成立，為電動車提供充電解決方案的子公司。有過百年歷史的森那美進行rebranding很容易理解，但為甚麼成立僅僅兩年的KINETA也進行品牌重塑呢？
「今時今日，電動車以至整個電氣化出行的生態環境，每天都在急劇變化，發展亦一日千里。在這急促的節奏之下，兩年已經算是很長的時間了！」Sunny Lee笑著回應。的而且確，過去幾年香港電動車數量增長的數字非常驚人，2020年底只有18,500部，截至2024年12月底這數字已暴增至約110,000輛。Sunny的回答就像一記當頭棒喝般提醒我，任何公司或品牌是否需要rebranding，並不關乎你在市場上站立了多久，而是在乎你在這一刻能否緊貼市場的步伐。
「去年正是KINETA進行品牌重塑的黃金時機，過去兩年在電動車業內最大的改變，首先是香港駕駛者投向電動車陣營的驚人速度，簡直是在全球名列前茅的；其次就是對公共充電設施使用量和充電速度急增的需求，KINETA之品牌重塑正正是為了迎合市場上這些新改變和新挑戰！」
Sunny表示，由於香港電動車數量的增長速率太驚人，公共充電設施的數目未能完全跟上，現時香港平均每10.5輛電動車去爭一個充電裝置，完全是供不應求。除了數量，高功率的充電設施亦是嚴重不足。因此，這便造就了KINETA在香港持續擴展業務的空間，他們積極在港擴展充電網絡，並且優先考慮增設更多高功率的充電設施，以滿足香港用家對充電速度的需求。
「KINETA自2022年在馬來西亞開始營運不久，便迅速取得空前的成功。不過當KINETA進軍香港市場時，卻發現並不能把我們在馬來西亞的成功方程式套用到這裡。馬來西亞的電動車充電設施大部份都是家用的，而香港則受人口密度、居住空間及其他條件所限，只有約兩成電動車車主能在住所安裝充電設施，即是說約八成車主需要依賴公共充電裝置。另外，香港的生活節奏急促，對充電速率的需求自然更高。」Sunny這樣解釋。
為了迎合上述獨特的香港市場環境，KINETA在未來將與各大地產發展商更緊密地合作，加快速度於各商場、商業大廈及屋苑設立充電站。另外，為了應對香港顧客較繁忙的生活節奏，他們創香港先河，破格地推出代客充電服務，車主只要把座駕交給代客充電服務專員，便有人代勞打點一切充電事項。
擁有深厚客戶服務背景和工作經驗的Sunny，理所當然很了解「以客為本」的重要性。過往在傳統內燃引擎汽車時代，客戶服務通常只集中於車輛的定期維修和保養；來到電動車年代，對客戶的全天候支援，尤其是充電的體驗已變成客戶服務最關鍵一環。
「我們不能只賣產品，還需要賣服務，而且必須是優質且貼心的服務，需要站在顧客的立場去考慮每一個細節。例如我們花了很多心思去設計和改善KINETA的充電手機APP（SD Charging），提供24小時客服機械人以解決用家在使用充電服務時遇上的疑難，亦設立會員專屬優惠和獎勵等以營造歸屬感。還有能一站式妥善管理充電開支的「錢包充值」功能，為用家帶來更便捷和良好的使用體驗。」Sunny強調︰「我們還會透過收集客戶充電體驗問卷去持續改進手機APP。要知道，充電不該只是功能性需求，更應無縫融入生活場景。」
訪問尾聲，我們為Sunny進行人像拍攝，看著他背後那個全新形像的KINETA商標，充滿了力量和動感之餘，亦展現了KINETA品牌、森那美集團以至整個電動車行業充滿前瞻性和面對未來的無限可能性。我很期待看看，在這些充滿活力和願景的品牌合力打造之下，香港未來的充電生態能夠發展成怎樣的局面呢。
WORDS: JOEL LEUNG / PHOTOGRAPHY: VINCENT WONG (PORTRAIT) & KINETA (OTHERS)