現代剛剛推出一款名為XRT的Ioniq 5新版本，此車有三個賣點：一，它是第一部於美國廠房（HMGMA）廠房生產的產品；二，它亦是第一部可以用到Tesla充電樁（NACS）的現代電車；三，追加XRT全天候版本之外，普通版的大細電容量都有所增加，即是說上面頭兩項未必關你同我在香港的事，但第三樣就肯定跟香港有關。
說回這部Ioniq 5 XRT先，外觀同一般Ioniq 5無大分別，只是頭尾泵把換上黑色塗裝兼印有大量數碼迷彩圖案，望落去有點兒像常見的車廠偽裝車；另外，XRT更配專屬的18吋黑色輪圈，而且車身亦較普通版升高23mm，方便你去涉水。其實車廠趁今次追加新版本，同時亦為Ioniq 5進行小更新，重新設計普通版的頭尾泵把、尾翼，並增配車頂行李架等；車廂入面就將原來的兩幅式軚環換成三幅式，以及加入多少少實體鍵。最後，北美版Ioniq 5可以「食到」Tesla充電樁之外，本身兩款大細電版本的電池容量亦有升級，細電由58.0kWh增加至63.0kWh；大電則由72.6kWh提升至84kWh，亦即是意味兩款車的續航能力會有所增加。不知代理幾時會引入這部小改款Ioniq 5呢？
