不過重點都是機械部份,雖然同是那台2.5公升五缸turbo引擎,馬力及扭力輸出分別係400匹及500Nm,但能夠在紐布靈造出最快圈速,除了靠性能輸出外,操控亦是主要關鍵,所以車廠為這部小改新版RS3換上全新扭力分配器,同時將後差速的參數重新設定,令新車可以用更高速度入彎,以及減少轉向不足出現。不過,就未知香港幾時會見到這款新車出現了!
不過重點都是機械部份,雖然同是那台2.5公升五缸turbo引擎,馬力及扭力輸出分別係400匹及500Nm,但能夠在紐布靈造出最快圈速,除了靠性能輸出外,操控亦是主要關鍵,所以車廠為這部小改新版RS3換上全新扭力分配器,同時將後差速的參數重新設定,令新車可以用更高速度入彎,以及減少轉向不足出現。不過,就未知香港幾時會見到這款新車出現了!