每當提到富豪的EX30以至富豪品牌的汽車設計，大家都經常會說他們彰顯了北歐設計之美。可是，北歐設計風格究竟是怎樣的？許多人其實都一知半解。所以我們嘗試透過這篇文章，從富豪EX30去看北歐設計的優美之處。
談起北歐設計，許多人都只會把它與簡約設計劃上等號。當然簡約是北歐設計其中一項重要元素，但卻並非其全部。
北歐設計全名是斯堪地納維亞設計（Scandinavian Design），顧名思義是在20世紀初出現於北歐斯堪地納維亞地區，包括瑞典、挪威和丹麥（後期亦涵蓋了芬蘭和冰島）的一種崇尚自然和簡約的藝術風潮。這美學風格的出現，正是回應19世紀末美好年代（Belle Époque）的新藝術運動（Art Nouveau），當時一班來自北歐的藝術評論家和設計師，認為新藝術運動太強調裝飾性而且開始傾向浮誇，所以創立了一種較簡約和貼近生活的嶄新美學觀，那就是斯堪地納維亞風格了。
要知道，北歐地區擁有壯麗的冰川、高山和森林等大自然景觀，可是由於位處高緯度地區，於是冬天既漫長又黑暗，故此斯堪地納維亞設計的靈魂是來自天然的素材，同時亦營造出清新和溫暖的感覺，以此來度過黑暗的寒冬。對比起德國式簡約的那種理性與冰冷，北歐式簡約則多添一份沁人心脾的溫暖，這點你若拿一部德國車來與瑞典富豪的汽車作比較，便會很容易看出當中的分別。
若要簡單歸納北歐設計風格，可以先理解其中三大關鍵元素︰簡約（Simplicity）、崇尚自然（Natural）和形隨機能（Form Follows Function）。正正是憑著這三大北歐設計優點，富豪EX30在素有「設計界奧斯卡」美譽的Red Dot設計大獎上，勇奪了今年「Best of the Best Product Design」榮銜。
我們首先談談EX30的簡約。EX30可說是富豪近年所有車型中，把簡約主義設計發揮到最極致的一部。作為一部純電車，由於沒有過往燃油車複雜的引擎、傳動及換檔等機械，再加上它把許多駕駛操控、行車資訊、娛樂資訊和車廂設備調校功能都歸一，統統移到中控台的中央數碼屏幕上，就連駕駛席前的儀錶板都取消了，故此內廂佈置變得無比簡潔乾淨。再加上其「中央集成式」的車廂設計概念，把大部份的設備和調控按鈕都集中在中央，例如音響以一長條置在擋風窗前的Harman Kardon Sound Bar取代分散在各門壁的喇叭，兩側門窗的開關掣亦由門邊改為放在中央手枕位置，令到連車門設計都貫徹著極簡的北歐設計精神。
我想強調的是，簡約並不是代表「甚麼也沒有」，而是以設計學上的「減法」去為產品「增值」，亦即是簡約主義的中心思想︰Less Is More。來到EX30身上，除了Less Is More，它還體現了何謂Small Is Big。Katharina Sachs（富豪的Exterior Lead Designer）在EX30奪得Red Dot設計大獎時接受訪問說︰「我們面對的最大挑戰是要創造一款非常緊湊，但卻不因為其尺碼而作出任何形式妥協的小型汽車，在設計上既要秉承富豪品牌的核心價值，同時亦要挑戰傳統、突破框框。」
北歐設計的第二大關鍵元素是崇尚自然。對天然材料的妙用，尤其是喜歡採用大量的木材，以呈現與自然共生、怡靜和溫暖的氛圍。亦由於崇尚自然，北歐設計很早便擁抱可持續性的環保思維，而這亦體現了在EX30的造車哲學之上。EX30是富豪品牌迄今為止碳足跡最低的車型，內飾採用了許多天然和可再生物料，車廂內所用塑膠有六份一是再造膠，所用鋼材有六份一是再造鋼，再造鋁更佔了四份一，而其零部件的供應商在生產過程中更近乎全部採用可再生電力。
至於北歐設計的第三大關鍵元素就是形隨機能。由於他們的設計靈感是來自大自然，所以會以有機設計（Organic Design）為主導思想，即是代表任何設計都要符合生存和生活所需，而非單單只是裝飾。你看看自然界內的生物，其設計和構造沒有丁點是只為了裝飾而存在，而是全部都有其實際作用的。
富豪汽車的設計理念也是如此，正如品牌的行政總裁Jim Rowan在EX30奪得Red Dot設計大獎時這樣說過︰「EX30以較小的尺寸體現了富豪汽車設計的價值觀，彰顯了北歐設計形隨機能的優點。」
WORDS: JOEL LEUNG