對香港車迷而言，世界一級方程式賽站中除了上海站之外，我們最熟悉也最觸手可及的，就是即將於9月20至22日拉開戰幔的新加坡賽站。談到新加坡賽站，在其歷史上有兩大魔咒，而這兩大魔咒於今年賽事中會否被打破呢？亦成為了這個F1賽站的獨特看點。
2024年度的世界一級方程式賽事自今年2月開鑼後，衛冕冠軍車手韋斯塔本（Max Verstappen）和其所屬的紅牛車隊一如世人所料，以摧枯拉朽之勢橫掃了上半季的賽事，韋斯塔本更在頭十個分站中豪奪了七個分站冠軍，戰績無出其右。而事實上，這位從2021年初登世界冠軍寶座的車手兼三冠王，過去這幾年根本沒人能威脅到他的王者寶座。截至執筆之時（第15站荷蘭大獎賽開賽之前），在今年車手積分榜上，高踞榜首的韋斯塔本已遙遙拋離第二位的諾里斯（Lando Norris）78分之多，衛冕今屆冠軍基本上是毫無懸念的。
對韋斯塔本的粉絲來說，這當然是值得高興；但對廣大的F1車迷來說，韋斯塔本的壓倒勝，其實亦代表了賽事的刺激性及緊張程度大減︰「佢都贏硬了，仲有乜嘢好睇？」
這亦正正是下月舉行的新加坡賽站將會好看的地方，因為這賽站的兩大魔咒之一，便是箍在韋斯塔本身上。在過去三年，韋斯塔本在所有F1分站都曾拿過冠軍，唯獨是新加坡賽站是他的唯一空白，賽車生涯中從未勝出新加坡分站。天生不服輸的他，相信會把新加坡站當作是冠軍爭奪戰般，拼盡全力去爭勝，務求填補其冠軍車手生涯中的唯一缺憾。且看他今年是否真能打破這魔咒？
至於新加坡賽站的第二個魔咒，就是它有其他所有F1分站都沒有的耐人尋味紀錄——從2008年首次舉行F1大獎賽至今，所有比賽都100%會出動到安全車。出動安全車當然代表了賽事中有意外發生，但同時亦暗示了，新加坡站這條濱海灣市街賽道（Marina Bay Street Circuit）是如何地凶險和危機四伏。
事實上，這條全長4.94公里、以一般市街道路組合而成的賽道（就好似澳門賽車一樣），總共有19個彎道，當中包含大量直角彎，賽道上的最快車速達325km/h，而其平均車速比蒙地卡羅賽道更快！由於其街道賽的特性，賽道比一般狹窄，也較靠近旁邊的民房建築物，緩衝區亦比正常賽道少，因此在超車時碰撞的機率便會更高。
去年取下新加坡站冠軍的車手辛斯（Carlos Sainz Jr.）便曾說過︰「如果你能征服新加坡站，F1世界中的其他所有事情都不會難倒你。」可想而知，在一眾F1車手心目中，新加坡站賽道是何等具有挑戰性！固然，許多F1車迷都覺得，意外事故和撞車鏡頭會讓觀戰過程變得更加刺激，但我真心希望今年新加坡站能打破魔咒，安全車不用再出動，始終車手們的安全才最重要！
老實說，就算不靠撞車鏡頭，在新加坡站觀戰還有許多精彩刺激的地方。首先當然是它乃F1著名的夜間賽事，雖然如今已有其他F1賽站跟風跑夜賽，但始終新加坡站才是夜賽的先軀，而且亦是把夜賽辦得最有聲有色的一個。看著F1賽車在夜色下飛馳，在熠熠生輝的城市天際線下，於濱海灣金沙酒店、魚尾獅及新加坡摩天輪等標誌性建築間穿梭，把賽道照亮得恍如白晝的強大燈光，營造出奇幻的氛圍，帶來夢幻般的視覺盛宴。
就算在賽道之外，新加坡站亦有其他精彩看點。主辧單位過去多年最成功之處，就是把新加坡站打造成不單是一場比賽，更是大型音樂節。觀眾在觀戰之餘，還可憑票欣賞各種音樂會，而且表演嘉賓的陣容鼎盛。去年的陣容就包括王嘉爾（Jackson Wang）、Post Malone、Robbie Williams、Boy George等，今年則有Kylie Minogue、美國搖滾樂隊OneRepublic、四屆格林美最佳搖滾男歌手Lenny Kravitz、BLACKPINK的師妹女團BABYMONSTER等。
當然，無論是F1賽事抑或音樂會，去現場睇live絕對比在屏幕前看轉播精采百倍。今年更適逢新加坡分站踏入第15周年，入場門券必定一票難求。趁現在還有小量門票可買，有興趣飛到新加坡觀戰的朋友，要快手快腳去官方網站 (www.singaporegp.sg) 或授權售票處撲飛了。而我們TG今年亦會越洋飛到新加坡賽站作直擊報導，到時大家請追看我們的頻道和社交平台了。
WORDS: JOEL LEUNG / PICTURES: SINGAPORE GP