早前，我們已說過福士借同系Seat分支Cupra的Tavascan變成於內地生產的ID.UNYX，最近事態又有新發展，由原本歸入ID旗下，而家變為獨立成軍，組成單一ID.UN（內地稱為ID.與眾）子品牌，屬於內地市場專賣獨有。與現時ID家族最大不同之處，就是命名方式由數字改成中文，其次係外形比較運動化，有可能日後會借用更多Seat出品來「變裝」。至於目前僅有的UNYX，尺碼長4.6米、闊1.8米、高1.6米，輪距2.7米，身形跟ID.4差不多，但UNYX採用斜尾設計，形態就更進取。動力配置有後驅單摩打（286匹馬力及621公里續航）和四驅雙摩打（340匹馬力及565公里續航）。如果這部「新車」有右軚的話，不知大家又會否考慮？
