Volvo第一部電動車XC40 Recharge Twin，馬力如車名，竟然一開場就給大家一個4字頭的馬力，408匹是該廠民用版史上差不多最大馬力的型號，0-100 4.9秒更是鮮有所聞。如果計算馬力／重量比，更加與Porsche Taycan後驅版差不多。莫非Volvo決定以電動車進軍大馬力車廠界別？
大家想得太多了，XC40 Recharge Twin的輸出並非以一般跑車的形式調教，油門的初段簡直同一般200-250匹左右的XC40汽油版差不多，勝在安全及易於操控，若非看到規格表的數字，實在難以預計原來它是400匹的勁旅。那麼408匹收埋在哪裏，原來就像一般內燃機汽車，非狠心對待油門不可，這時乘客一樣可以感受到一陣電動車獨有的離心力。
從油門反應的調校，以及全車不設運動模式來看，推測XC40 Recharge Twin並沒有試圖把一貫的XC40化成跑車，反而立心提升行車的寧靜度，在一般車速時摩打聲幾不可聞實在難得。
XC40 Recharge Twin這部電動車並沒有偏離Volvo的製車宗旨，安全、簡單、易於駕駛是它的重點。最出奇不意的反而是接下來的另一部電動車C40，這部XC40的兄弟車竟然像德國的SUV玩斜尾扮coupe。