0-100 5.4秒，不算得超級快，這個數字甚至是Porsche Taycan採用彈射起步去量度。
以保時捷——更加是以電動保時捷去計，320匹左右馬力直情叫做普通料，車價便宜一倍Mercedes-AMG A35快它一截，更加便宜的入門版Tesla Model 3加速感亦與它差不多。 雖然外表上與其他版本近乎一樣，但事實上這部基本版Porsche Taycan，少了4S版的四驅和空氣懸掛之外，試駕車奉上容量比較細的標準電池（馬力因而也比較細），後輪轉向和扭力轉向亦沒有附加。如此的話，這部基本版的車速是否流於太過基本，與一般人所期待的Porsche電動跑房車差太遠呢？再跟我們之前試過的Porsche Taycan Turbo S版一比之下，基本版會否顯得很沒趣呢？你也知很多傳統車迷投訴電動車無癮到只剩下瞬間加速力，Porsche Taycan就僅餘的瞬間加速力也麻麻的吧？ 的確是有點兒，這部基本版Porsche Taycan的加速力對於玩開Mercedes-AMG A35、Volkwagen Golf R、Honda Civic Type R等三百匹引擎級數的車迷來講，並不能刷新出全新的速度體驗，連祖母坐上去也未必會嚇親。但觀乎Porsche這品牌所推銷的向來不只是加速力，那就看看脫光脫淨的它，如何能說服特別挑剔的跑車迷。