Kia入門指南解答你對起亞的疑問 - Page 4 of 10 - TopGear

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Kia入門指南
解答你對起亞的疑問

Top Gear Team Published: 16 Jul 2021

除「大件夾抵食」之外,Kia還有其他可佩之處嗎?

WORDS: Sam Burnett / TRANSLATION: Brian Siu

Kia是何方神聖?甚麼時候開始造車?

Kia成立於1944年,當年名為「京城精密工業」,專門製造鋼材及單車零件。1952年,廠方更名為Kia,韓文同音意解「從東方崛起」,而中文譯名為「起亞」,音義雙全,並從50年代末開始製造由Honda授權的電單車。廠方的第一輛汽車在1974年面世,是一輛換了車章的Mazda。

有趣地,截至1992年的Sephia前,Kia從未曾自行設計及造過任何汽車。1997年的亞洲金融風暴,令Kia當場宣布破產,Hyundai亦借機奪來部份業權。

2005年,廠方宣布新營運方針,劍指歐洲之餘,更要擴充車系種類。近年,Kia與Hyundai拍檔,添了SUV、EV及其他時髦門生,年銷量逾660萬輛,助Hyundai集團成為世上第四大的汽車廠商。


除「大件夾抵食」之外,Kia還有其他可佩之處嗎?

Kia的產地在哪?每年生產多少部車?

2018年,Kia共賣出了260萬輛汽車,當中大部份都是在韓國製造。放眼世界,車廠於8個地區皆有設廠,包括美國喬治亞州、斯洛伐克日利納、墨西哥新萊昂州、印度安德拉邦、越南茱萊、巴基斯坦卡拉奇以及中國鹽城。

以歐洲為例,54%的Kia都是在斯洛伐克製造,該工廠負責生產Ceed和Sportage,每年產量可逾300,000輛,比很多規模較小的汽車品牌的總數字還要多呢。


除「大件夾抵食」之外,Kia還有其他可佩之處嗎?

Kia有甚麼車型?

Kia有一整列划算及可靠的車款,從的骰城市腳車Morning,以至Cerato等小型房車,亦少不得銷量奇佳的各式SUV和MPV等。愛小不愛大?有StonicNiro。喜歡別具一格?請看看Soul,現在更有EV口味呢。若然飽受家庭壓力而對大車來者不拒,可考慮Sportage、Sorento或Carnival。Kia亦對門下的電動車自信滿滿,要知道電動版的Niro是英國最好賣的汽車之一。

對,還剩下一款未提。現在先賣個關子,下文詳述。


除「大件夾抵食」之外,Kia還有其他可佩之處嗎?

Kia的平霸是哪一部?最貴又是哪一部?

一日之計在於晨。既然早上是一天中最寶貴的時間,那為何Kia要以「Morning」命名其下最廉宜的汽車?撇除命名方式不計,Morning著實便宜,上代曾以港幣10萬餘的標價搶佔新手市場。來到這代,雖然叫價近港幣15萬,其性價比仍相當不錯,設備包括LED車燈、恆溫冷氣、8吋觸控車機和Apple CarPlay/Android Auto等。

至於最貴,是7座位的頂級版Carnival,售價港幣近50萬。3.5 V6引擎動力不算驚為天人,但勝在設備和空間上不錯,中排有獨立大班座椅,更有Bose音響及前方碰撞預警系統等新穎功能。


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Kia的賽跑冠軍是誰?

對,正是一直未有提及的Stinger GT。作為一輛揭背房跑,Stinger在Kia的車系中看似格格不入,近48萬港元的售價亦非為迎合主流Kia買家的預算。Stinger的功能,正是膺任家族中的性能老大,向世人展示Kia動感刺激的一面。

配備3.3公升雙渦輪V6的Stinger GT,輸出高達370匹,極速上探270km/h,是不折不扣的德國無限速公路高手。在2019年,Kia的英國分部找來一輛將要被拆毀的Stinger GT原型車,將其改裝成一輛賽車,把動力調高之餘更丟棄了150kg的贅重。

成品名為Stinger GT420,數字透露了其動力輸出,與吸食大麻無任何關係(切勿嘗試)。坊間有傳,其極速可達293km/h,也許就是有史以來最快的Kia了。


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Kia何時最威風?

可以說是現在。它的Telluride SUV羸取了「2020年世界之車」,是第一輛韓國車獲得此殊榮。

細心看其車身線條,以及環繞頭燈的橙色日行燈,吸引吧?抱歉,Telluride並未於香港銷售,暫為北美限定。雖然其在美定位為「中型跨界車」,於身香港卻將會是「巨型坦克」。看,它與身後的大峽谷高度相約呢!

不論閣下對SUV的恩怨情仇,亦不能否認Kia的造車造詣已登大雅之堂,足以媲美世界列強了。


除「大件夾抵食」之外,Kia還有其他可佩之處嗎?

Kia哪個時刻處於低谷?

2019年,Kia與Hyundai向美國部份車主賠償了共7.6億美元,理由是近十年部份型號出現意外起火。

除此之外,Kia似乎一帆風順,沒有甚麼大風大浪,倚仗其低廉售價及慷慨保用條款默默耕耘,老少咸宜。

若要雞蛋裡挑骨頭,廠方的低潮期可謂90年代,只懂得百無聊賴地泵出無數靈感盡殆的快感黑洞,例子包括上圖Pride(自豪)揭背,名實不符。當然,今時今日的Kia已非昔比了。


除「大件夾抵食」之外,Kia還有其他可佩之處嗎?

Kia最出人意表的一刻是?

廠方近年曾以「The Power to Surprise」為標語,實際上令人「為之驚艷」的程度倒是不過不失,偶有佳作吧。現在的口號是「Movement That Inspires」,其意義更艱澀含糊,到底何謂「具啟發性的動作」呢?也許應改為「Movement That Perspires(出汗)」更貼切,畢竟大熱天時動作多多,小心中暑。

說實話,Kia的確有曾出人意表,準確而言是2006年。當時,Kia宣布成功從福士集團挖角得來設計高手Peter Schreyer。這象徵了Kia為征服世界的決心,畢竟此人兄筆下名車多之又多,如Audi TT、現代甲蟲車及第四代Golf等。

新人事新風氣,Peter Schreyer隨即為Kia打造了全新「虎鼻形」鬼面罩,成功替Kia立下家族面孔之餘,亦將廠方設計細節水平,昇華至與一眾歐洲大廠齊名。


除「大件夾抵食」之外,Kia還有其他可佩之處嗎?

Kia哪輛概念車最棒?

Kia做事向來不拐彎抹角,概念車可視為量產型號的重大預告,不必多疑。不過,金科玉律還有漏網之魚,2010年於洛杉磯車展面世的Kia Pop正是如此。此車外形比一般的Kia(以至所有品牌的汽車)怪誕許多,動力採用凝膠式的鋰聚合物電池,座椅是一體成形,錶板更是透明之物。至於輪圈…… 其形態著實難以描述,可說是十字形螺絲帽嗎?


除「大件夾抵食」之外,Kia還有其他可佩之處嗎?

Kia還有甚麼軼事?

你知道嗎?1995年,當Lotus Elan被下架時,Kia大手購入其生產權,隨即於1996至1999年造了逾1,000輛韓國版的Kia Elan。英國貨與韓國貨之間的差異不多,主要是尾燈不同,以及動力由1.6 turbo換成1.8自然吸氣直四,輸出維持約150至160匹。呀,當然亦換上了Kia的廠徽了。

 

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