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TG嚴選九部至愛超輕量跑車，Ariel、Lotus等常客見怪不怪，但想不到竟然有Audi份？
Lotus Elise
心理測驗：想像你曾吃過最美味的海綿蛋糕。OK？然後把這份輕巧動人的感覺，注入一部配合軟頂篷和中置引擎的棍波跑車中，這份食譜很棒了吧？初代Series 1 Elise以725公斤的超輕型體重示眾，自此點醒世人，原來開篷跑車都可以這麼輕飄飄。
Elise將於今年內停產，廠方亦順勢推出Elise Sport 240 Final Edition，車重已增至930kg，要怪就怪現代安全和排放法規吧。誠心而言，車重少於一噸，BMI仍屬過輕，Elise車主下次見到Porsche Boxster，不妨敲窗詢問：「點解你部車咁重嘅？」
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Lotus / Caterham Seven
「Caterham夠輕，係人都識啦，懶醒～」無錯，我們都知道這答案無甚新意，但若然不提，簡直是對Lotus創辦人Colin Chapman大不敬。1957年，Chapman兄推出Lotus Seven，於1970年初停產，並將生產權轉售予Caterham發揚光大。最輕、最癲狂，2008年Superlight R500是也。
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Audi A2
90年代末至00年代初，揭背車市場的悶蛋程度好比中學歷史堂。人人增肥添舒適，詳例可見Volkswagen Mk4 Golf GTI，重逾1,200kg，何來「輕功水上飄」？
橫數豎數，全場只得一部體重合格：Audi A2。車身骨架用鋁結構，造價昂貴，幸而成品車重900kg以內，修成正果，配合流線車身，油耗數字漂亮得難以置信。型仔嗎？
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Ariel Nomad
回歸TG本業，Nomad比常規理性Atom師兄更引人入勝，皆因物以罕為貴：Baja越野風格輕量跑車，懸掛行程好比WRC賽驅，哪兒找到？Nomad車重650kg，但選配射燈、絞鏈及電台天線後，車重將增至725kg，亦代表輪下泥沼雪洞將被壓得更深，花錢添置配備前值得三思。
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Alpine A110
要飽暖舒服快樂，但又拒絕肚滿腸肥增巨磅？Alpine A110僅重約1,100kg，比同級Audi TT或Porsche Cayman等輕磅約300kg，採用策略相當嶄新，如電子手煞車慘被閹割，功能轉交至尾煞車，免除多一雙煞車卡鉗，節省2.5kg重量。少個剎車輕數磅，聰明呀。
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Morgan 3-Wheeler
減肥策略，來來去去都是換碳纖、拆內櫳，陳腔濫調，還有其他好辦法嗎？有！裁走尾輪，改用115匹S&S雙缸電單車引擎，車身看上去像個浴缸＋Spitfire戰機混合體，非Morgan 3-Wheeler莫屬。
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GMA T.50
要先認低威：T.50嚴格而言尚未量產，出現於此清單，算是作弊嗎？不過，T.50老爸貴為McLaren F1創父Gordon Murray，能把一部高科技700匹自然吸氣V12超跑控制於一噸以下，輕過一部Mazda MX-5，有足夠資質了吧。
此處TG順帶一提Gordon哥另一作品——Light Car Company Rocket。雙座跑車，381kg，史上最輕量產車，完。
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Eagle Lightweight GT
先此聲明，Eagle Lightweight GT並非一般粗製濫造下流老翻。此車外觀復刻Jaguar 1960年代Lightweight E-Type賽車，內櫳用料相當精緻，包括鎂合金、鎳合金、鈦合金和碳纖，總重僅1,017kg。
「重過一噸，唔合格喎！」懇請閣下望望附圖，車身線條秀色可餐，實物聲效懾人魂魄，通融一下吧！
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Porsche 911 Carrera 2.7 RS Lightweight
倘若閣下有一定年紀，2.7 RS可謂初代911車系中性能巔峰，1972年巴黎車展登場，自此衍出數代頂級保時捷RS落場兇器，如現代GT3 RS等。
2.7 RS是當年廠方為Group 4賽例而設的輕量型號，2.7公升平六輸出210匹，尾座歸西，隔音綿及地毯等一律灰飛煙滅，配合特薄車身鋼板及Glaverbel輕量玻璃，全車淨重只有約900kg。