Volkswagen Golf GTI MK8有何特別之處？等TG話你知。
用上一代底盤和引擎
第八代Volkswagen Golf GTI沿用上代MQB底盤，且用同一副2.0公升四汽缸turbo引擎，馬力245匹，扭力37.7kgm。廠方為了令新一代Golf GTI的操控更加精準，它們改良了懸掛設定，前後避震的彈簧剛度皆有提升，前者提高5%，後者15%。後多連桿懸掛亦改良了油路和願骨啤呤，增加後座舒適度。
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速度更快
Volkswagen Golf GTI MK8在德國Ehra-Lessien的3.3公里測試賽道上的圈速比上代Golf GTI Performance快大約四分一圈。其中原因除了是硬件經過調整外，也因為配備了新的Vehicle Dynamics Manager，所有系統如轉向、制動、電子差速器、ESC等都會由這個中央管理系統控制，例如可以調整個別車輪的避震阻尼，每秒可調整200次。
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棍波迷福音
除了7前速DSG，Golf GTI MK8亦可配手波。廠方高層話知道現在仍有人喜歡親手轉換波段和做heel & toe，所以新一代Golf GTI要有手波版本。
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有得玩飄移
新一代adaptive chassis control會有15種程度的調校，除了基本的Comfort、Normal、Sport三種模式之外，可以選擇比comfort更軟的避震反應，或者比sport更硬亦可以。車廠高層表示，調校至level 15（最硬），就可以玩到一些輕微的飄移。
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將會有性能更高的版本
這點並不出奇吧，上代Golf GTI一出就已經有兩個版本，就是標準版和Performance版，之後再有Clubsport、Clubsport S、R版本等等。
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GTI不混能
普通版Golf MK8有mild hybrid版本，但GTI不會有，只有plug-in hybrid的Golf GTE，用1.4公升直四引擎，綜合馬力245匹，與GTI一樣。