在日本，除了炎夏和寒冬之外，每個周末都有地區性的古典車活動。由嚴格審查生產年代的比賽，到稍具古風而仍可在車道行走的古典車活動也不缺，內容及規模實屬百花齊放，今次卻遇上了它。
WORDS: 金子 浩久 / PICTURES: 田丸 瑞穗 / TRANSLATION: 齋寫樂
「近獲邀參加的活動愈來愈多，以往都是自己主動尋找和報名，現在情況有變呢！」駕駛Toyota Sports 800多年的三浦 孝一先生（75歲）說道。很多活動主辦人知悉三浦已連續駕駛Toyota Sports 800長達49年，故紛紛誠邀他出席活動。
與Toyota Sports 800同年代、引擎排氣量相若的還有Honda S800和S600，它們同樣深受歡迎，是主辦者渴望同時展出的時代象徵。雖然車的名字相似，但實際上兩車的製造方法各異。車迷間簡稱Toyota Sports 800為「Yotahachi」（Yota取自Toyota，Hachi的日文意思為「八」），而Honda S800和S600則分別叫做「Esuhachi」和「Esuroku」（Esuh是「S」的日文發音，Roku是「六」的發音）。Sports 800車身像香腸圓筒形，與本田造型不盡相同。
Sports 800採用同年代小轎車Toyota Publica的氣冷OHV水平對向雙汽缸引擎，相對這點，S800採用專為Honda F1、電單車世界大獎賽等爭勝而開發、達9,000轉的DOCH四汽缸系統，當時屬於超高的規格。Sports 800的特點包括圓渾的車身、用塑膠蓋覆蓋的車頭燈、手動開關的前散熱格、呈圓形的車尾等，強調流體動力學；其懸掛等亦用上Publica的材料，以超輕量580kg車重，盡量發揮動力有限的引擎輸出，而S800則着眼於採用精緻的引擎，以輸出最大動力為目標。如果是喜歡車的人，自然想在同一活動同時比較兩部不同理念的經典。
三浦在1970年於東京易手車店以38萬日圓購入Toyota Sports 800。多年以來，他將找贖得來的50日圓硬幣投入「儲蓄50日圓錢箱」，儲起手頭資金。「真心想買S800，但太貴買不成，哈。」三浦笑着說。不過，由於49年來他一直駕駛Sports 800，現時這部車就像他的分身一樣，密不可割。「買這部車之前，我習慣頻頻換車。買車後約第十年，又開始考慮換車。」三浦駕駛Sports 800之前，五年間開過三部輕型車，包括Daihatsu Hijet Van、Subaru 360和Honda N360。
筆者約了三浦在北輕井澤的別墅見面。雖然他在市內有自置物業，但在七月至九月的悶熱炎夏他會逃離東京，到高原地帶的北輕井澤暫居。他的車庫很獨特，由兩個連接的大型貨櫃製成，拆除兩者間隔後，即使停泊五至六部車都足夠有餘。三浦從雙親接收這塊地後建造了車庫，並購買隣接的地皮建別墅作起居用。剛好2014年增購的Ginetta G15正在維修中，所以這天只有Sports 800停泊於此。車庫雖是貨櫃，但經過三浦悉心裝飾後，完全像居住空間般舒適。當中放置了高中畢業後入職的麒麟啤酒公司產品、迷你模型車、相片和畫、車牌等。傑作是裱褙及並列50張至今參加古典車活動的封面。「由於在舊活動上蓋上新活動的封面，所以實際數量是這裏的幾倍。」
夏季的三個月間，三浦會在這車庫與Sports 800和G15共處，在高原道路遊車河。輕井澤是日本著名的渡假勝地，來到這處可以遠離塵囂，於森林中寧靜過日子。在氣派的車庫與別墅過夏季，沒有誰不感羡慕吧！
像筆者般的俗人，擔心太寧靜可能感到寂寞，實際看來並不如此。「由於可以安全地保管汽車，因此很多愛車好友前來探訪，不會寂寞啊！」三浦介紹筆者認識來訪的朋友。「有次從這處出發到群馬縣水上町參加古典車活動，路途全是山路，正好配合跑車的特性，又享受到駕駛樂趣。」由於輕井澤位處高原，從這處起步可以走不同山路作各類型巡遊。不像首都圈道路般經常塞車，行動範圍變得廣闊。再者，上下連錦的山路，是開跑車取樂的理想環境。
此車至今行駛里數約13萬公里，日常保養驗車交由東京都內的豐田代理進行，引擎及傳動系統等均經過大修。「至今，各類零件可以透過車主俱樂部的同好，互相轉讓而獲得。」
三浦為照顧母親，58歲時從麒麟啤酒公司提早退休，立刻重燃各種興趣。汽車以外，還有玩鐵道模型，又打羽毛球保持運動，甚至贏過區域亞軍。「至今每年一直只參加八次活動，今年預計參加九次，增加一次。」「我參加在千葉縣松戶的古典車活動，認識了開Opel 1900GT的92歲車主，我以他為目標，想在人生中繼續享受駕駛樂趣。」他與Sports 800甚為合襯，請盡情享樂吧！
豐田的2000GT雖然是生招牌，但同年代的Sports 800有很高獨創性，至今人氣之高備受肯定。
Toyota Sports 800規格 引擎：790c.c. 2U-B H2 馬力：44匹 扭力：6.7kgm/3,800rpm 傳動：後輪驅動 4前速手動 極速：156km/h 重量：580kg 體積：3,580 x 1,465 x 1,176mm
原文來自《TopGear極速誌》 2019年10月 第133期
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