第八代Volkswagen Golf身懷不少科技，令這款家庭車感覺高級了許多。
新一代Volkswagen Golf車身設計好不好看真是各花入各眼，個人認為至少有點點科幻感，等一等，我只是説車頭造型，車側和車尾仍然用簡單線條描繪而成，不難看，只是有點沉悶。用MQB底盤，體積為4,284 × 1,789 × 1,456mm，長度和高度都略多少少，闊度就略減了10mm。
汽油引擎分別有1.0公升三汽缸TSI及1.5公升直四TSI，它們各有兩個動力輸出，1.0有90匹和110匹選擇，而1.5有130匹和150匹。除了90匹的1.0公升引擎外，其餘都配48V mild hybrid系統（eTSI）及七前速DSG波箱。這個48V mild hybrid除了令重啟引擎及起步反應更順暢敏捷，亦可以在引擎關閉時提供動力給車輛滑行。另外亦都有plug-in hybrid（eHybrid），同樣有兩個版本，一款是204匹的普通版，另一款是245匹的GTE，兩者都用全新13kWh鋰電池，配1.4公升TSI引擎，六前速DSG波箱，兩款皆未有公開純電續航行距離。
車廂的改變比車身大。首先10.25吋電子錶板是標準配備，然後中控台有一個全新的8.25吋輕觸式熒幕，這方面有點像Mercedes-Benz A-Class。從前用來開關頭尾燈的旋轉制亦轉成電子panel。沿用了一段長時間的招牌波棍頭終於換新款，外型似新Porsche 911的款色。整體佈局幾新鮮，感覺終於擺脫了過往平平實實的設計束縛。另外Apple CarPlay同Android Auto都是標準配備，超正。高級版還有三區恆溫冷氣，雖然不是什麼新東西，但通常在較高級的汽車內才會見到。
Golf MK VIII是Volkswagen旗下第一款車用Car2X系統，它是一個線上資料傳輸系統，與來自800呎範圍內的車輛或附近交通建設交換資訊，從而了解周遭環境，得知那兒有交通意外、塞車、整路等等。新的語音系統亦首次應用在這車上，只要講句「Hello Volkswagen」就可以叫個助手出來候命。系統內置了eSim，因此可長期保持上線。今代不會再有e-Golf，因為ID.3己取代了它的地位，而GTI、GTD、Golf R都將會出現。
