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F1賽車級數的引擎和科技，但可以行街……這班友仔真的好癲喪。
Mercedes-AMG One
計劃雖然推遲了，但平治AMG承諾這款搭載2015年F1冠軍車渦輪增壓混能V6的特級超跑AMG One仍然「嫁杏有期」，加上電動前軸、舷內懸掛和主動擾流裝備，AMG對街道型F1快車的認真程度已經明顯不過。
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Aston Martin Valkyrie
Valkyrie的設計主要出自紅牛氣動力學天才Adrian Newey手筆，轉速高達11,100rpm的V12則有告士禾夫仗義幫忙，車廂恍如未來世界的steampunk F1賽車，Aston Martin更指圈速堪比紅牛車隊的賽車。
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McLaren F1
既然講開1990年代特級超跑，麥拿侖F1當然不可不提。車手坐在正中央，整部車皆以碳纖維製造，還應用了地面效應風扇、主動整流等等F1賽例禁用的科技。
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Yamaha OX99-11
跟大部分「公路型一級方程式快車」一樣，OX99也是廠方宣示F1實力的流動廣告板。躍馬在1989年為F1車隊供應引擎，於是在1992年決定製作一款街車以誌其事。
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BAC MONO
數當今天下最一往無悔標榜獨樂樂的跑車，莫過於Briggs Automotive Company的Mono。只要加添一隻大尾翼和一些石油巨企的贊助廣告，造型之威武當可馬上躋身摩納哥GP起步點，我甚至敢打賭實力足以窮追今季的威廉士賽車……
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Ferrari F50
F50座椅後邊那副4.7公升V12，所用汽缸體基本上與比之早五年出道的641 F1賽車3.5公升V12如出一轍，並以一副六前速開放式檔閘手動波箱活用高轉速，風味儼如舊日的一級方程式賽車。
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Tramontana R
西班牙提倡駕駛席居中V12瘋狂快車的主力推手聲稱Tramontana其實是F1賽車和噴射戰鬥機的混合體。既有機翼，又有舷外機輪和駕駛艙蓋，果然言之有理。可惜它身上沒有武裝，只能短距離飛行，而且只能飛一次。
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Caparo T1
T1書面上看來頭頭是道，既有麥拿侖F1超跑背後的高人點撥，性能表現又超乎Veyron，而且外形上糅合了昆蟲、賽車和太空船特色，0-100km/h衝刺不外乎2.5秒，極速達到320km/h，能夠承受3G轉向離心力，可以合法跑公路。
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Lanzante Tag Heuer Porsche 930
保時捷在1980年代為麥拿侖提供了好些在預賽規格下火力幾達1,000bhp的1.5公升渦輪增壓V6引擎。為了測試性能，麥拿侖曾經把其中一副引擎放進911 Turbo的車尾。Lanzante表示會用當年貨真價實的F1引擎再製作十一件同類作品。
不過呢，講到尾，未來的終極最速機器，都會是混能hypercar的天下……
