新BMW X5有兩個重點：一是大玩high tech，似玩gadget多過操控機械，二是居家感，指的當然是豪宅。
WORDS: LUBY CHOW / PICTURES：KENJI LEUNG
寶馬在1999年推出第一部SAV（Sport Activity Vehicle），即第一代X5，定位是兼具實用性和性能表現的SUV。當年來講，要造一部升高的豪華SUV本屬異類，更莫講此車同時sell高性能與操控有多破革。經過二十年發展，今時今日一街都是SUV，第四代X5（G05）的殺手鐧總不能再停留於單純講求handling甚或越野能力有多強，因此今次重點反而是它如何走出comfort zone，學同鄉平治和奧迪玩年輕、玩豪裝、玩科技。依我來看這是正路合理的選擇，畢竟象徵新世代科技信仰的蘋果，依然你有你鬧，新產品繼續長出長有。
首度配備全新Live Cockpit，儀錶的速度和轉數錶由圓形變成……姑且叫它寶馬弧形。
利申我雖不是果粉，但面對型格新科技，依然會有種似當年第一次睇《Mission Impossible》的驚喜。甫走上車，第一個驚喜是聞名不如見面的新款寶馬車廂，雖然仍有陣一眼認得出的寶馬味，但細睇中控佈局執過位整合過，由三行變兩行，冷氣位compact簡潔得多，更方便使用，飛甩老土。對了，言歸新科技這個point，我想說的是全新BMW OS 7.0資訊娛樂系統，此系統取代舊款iDrive，並會陸續出現於8系、Z4、3系等各大車系，可透過Control Display觸控顯示屏、iDrive旋鈕、軚盤、聲控或BMW手勢控制操作。12.3吋顯示屏可自訂頁面，用慣Android手機的朋友應該好有親切感（唉，其實更似Windows Phone，我懷念的……），可把常用app搬到就手的位置，widgets如導航、天氣預測和英超賽果等可放大縮小及顯示實時內容，幾user-friendly，操作也smooth的，最多可開夠十頁，夠晒用。至於同為12.3吋的BMW Live Cockpit數碼儀錶也是新事，揮別過去的傳統指針式圓形速度和轉速錶，改用襯返冷氣風口位的怪氣潛水眼罩形設計，中間位置可顯示地圖，同時還有空間顯示Spotify音樂，不同駕駛模式會顯示不同顏色，不過感覺就是不太美觀，好像有點over。
另一個要介紹的新系統就是Reversing Assistant。雖說泊車出車講經驗，功多藝熟，但有時就算是老手，要倒後駛出兩旁泊滿車的狹窄掘頭巷也得慢慢來。這個智能倒車系統可以自動記住先前向前行駛的50米路線，駕駛者只要入好P波再在螢幕開啟倒車輔助功能，然後控制住油門和煞車，部車便會以9km/h或以下速度，以相同路徑帶你逃出生天，途中記住望鏡和後波鏡頭，以免撞到人或其他障礙物。對於新手或者倒車沒信心的人士來說，這個系統確實可減輕頭入尾出的心理壓力，算是倒車小幫手啦。
講完high tech位，當然也要說說它有多居家。何解我會說它居家，而不是甚麼驚世六星級奢華大宅呢？坐入去你就明。新X5 demo car的座椅配米白色皮革，看起來摸上手都好有質感，前方有高貴的水晶波棍、iDrive旋鈕和start/stop掣，頭頂還有比上代大得多的全景觀天窗。那種「融入家中」的感覺比Range Rover或者Bentayga更強，我並不是說那兩部車不夠貼地（事實上它們的車價確實相對離地），而是整部X5豪華型格得來又帶點生活氣息，比方說手機無線充電功能和USB充電頭、獨立調校冷氣和冷暖杯架等，都是智能家居應有的貼心設備，或是車內乘客有需要用到的配備，不像無線台慶劇中的老土豪宅般大而無當，虛浮的，不貼近現實生活。
假如你要時下年輕人說出將來dream home的特點，這部X5應該滿足到好幾個points。至少，我都想未來屋企鎖匙像Display Key，可以check屋企大門有否鎖好。不過呢，未來世界又何需鎖匙呢？
乘坐感
膝部空間：17cm / 頭部空間：23cm / 座椅闊度：141cm
估不到眾車之中以它的座椅最闊，更意想不到是它的膝部空間和頭部空間表現不如數字上標青，尤其是當其膝部空間以貴價中型SUV來講只屬中規中矩，七座版尾排空間有數得計……座椅靠背角度自然但偏硬，不可以調校角度是扣分位。整體乘坐感以舒適為主，隔音超好，駛過凹凸路面時有路感，避震調校中庸偏軟，唯高速入彎始終難逃重心較高、傾側略多的命運。
*膝部及頭部空間以編輯試坐後排時為準
WORDS：Luby Chow
尾箱空間
官方數字：645公升
實測尾箱尺寸：104x112x40(80)*cm
可放紙箱**：12個
電動尾門：有
X5的尾箱容量亦達到一部大型SUV的等級，它的深度稍為比Bentayga少一點，12個紙箱剛剛好放得下。它跟Range Rover LWB一樣配有兩段式的尾門開啟，令搬運重物時更輕易之餘，假日出遊還可以跟朋友坐在上面聊天，是一個非常好用的裝置。而尾箱左右兩側配有拉桿倒平後排座椅，增加方便性。
*為拆除隔板後，尾箱地台至篷頂的高度。
**紙箱每個容積為22公升
WORDS：李沛研
原文來自《TopGear極速誌》 2019年6月 第129期
BMW X5 xDrive40i M Sport Edition規格 引擎：2,998c.c.直六turbo 馬力：340匹/5,500-6,500rpm 扭力：45.9kgm/1,500-5,200rpm 傳動：四輪驅動 8前速自動波 0-100km/h：5.5秒 極速：243km/h 重量：2,135kg 體積：4,922 x 2,004 x 1,745mm 油耗：9.2L/100km 售價：$949,000