兩個月前試了A200，內櫳設計和設備遠遠拋離同級對手，好像去了另一個層次的時空裏。今天再試，有相同的感覺，也是在車廂內發生，卻跟設計和設備無關。
WORDS: EDMOND LAU / PICTURES: SAM FONG
Mercedes-Benz A200試車片：
TopGear YouTube頻道：https://goo.gl/R5RU1g
一上車，跟車的車行朋友說便說：「Edmond。你要再試試這套MBUX系統。」不會吧？上次試A200時，已試了，只覺得好搞笑而已。好吧，也試試。今次很不一樣，MUBX好像食了聰明豆那樣，我說：「Hi平治，我好凍。」MUBX回說會調高冷氣溫度。我話好大風，佢又識調細送風速度。當然，它仍然未可以同Siri相比，最基本就是它聽不懂，又或我沒用到準確詞語（例如轉電台要講CR二，而不是CR Two），它不會像Siri般給你不同反應，反而不斷重複發問。據知，試A200時MBUX反應不佳，是該部demo car的問題，今次A250的才是最正常的港版MBUX反應。Ok。以這反應來看，它還是有可取之處的。
一開車，我便覺得有點奇怪。為何輪胎噪音那麼大？可能路面太爛。Ok。我再觀察一下。開着A250從柴灣經東隧到清水灣，走過不同的路面。那確實是胎噪。原裝配備的是石橋Turanza T005，尺碼也不太大，只是225/45R18。我問過在歐洲試這車的同事，他也不覺得A250有很大胎噪問題。我又回想一下在香港試A200時的情況，也是石橋輪胎，卻怎樣也聯想不到胎噪的問題。試A250時，我已反覆留意它在不同路面的聲音，車速只是50km/h，路面是很正常的柏油路，從地台傳來的輪胎摩擦聲仍然明顯，反而在布滿橫向坑紋的混凝土路面，噪音沒那麼突兀，可能任何車走在這種路都有噪音吧。最後，我覺得不是車的問題，是輪胎的問題，因為若底盤隔音差，A200也會有相同問題。另一個原因是新A-Class的隔音是好的，在隧道內，跟一輛雙層巴士並肩而跑，車速約60km/h，傳入車廂的噪音十分輕微，輕微得你不會覺得旁邊就是一部雙層巴士。塞入將軍澳隧道時，對面行車線的泥頭車一部接一部好像玩drag race一樣隆隆衝出隧道，衝往堆填區，傳入車廂的聲音還是很細，細得好像有點似戴了靜音耳筒那樣。新A-Class不但在裝潢上跳到另一個層次，連隔音也拋離對手很遠。但胎噪問題又怎樣解釋？沒解釋，車廂太靜，所以胎噪特別明顯？可能是。不過，在重點加油試車時，我仍然聽到胎噪。可能，T005這款輪胎與香港路面一摩擦起來，產生的frequency正好是人們最易聽到，也不悅耳的聲音。
除了胎噪，A250的性能有何改變？我細看新舊款（A250 Sport）的差別，除了尺碼大了之外，引擎的差別最大之處是壓縮比由原來的9.8:1提升至10.5:1，馬力因此提升6匹，扭力是一樣的，波箱一樣是七前速雙離合器，連齒輪比例也一模一樣，車身重量也一樣是1,455kg。0-100km/h加速快了0.1秒，即6.2秒；極速由240變成250km/h；平均油耗由6.2L/100km變成現在的6.2至6.5L之間。這種接近完美複印出來的性能，當然會令大家摸不着頭腦，既然是新款，為何不提升一下？A200的引擎改變是有點革命性的，A250卻是那麼保守。當A35出現，大家便明白了，而且A35肯定不是終極，還會有45或55也說不準。
開起來又怎樣？A250屬轉速提升得較冷靜的turbo四汽缸引擎，不會一下飆升到紅區（約6,250rpm），特別是在5,000rpm之後，力量便開始放緩，如果強行keep轉速提升超過5,000rpm，得着不大。不過，我很喜歡它的低至中轉的反應，扭力表現特別豐厚紮實的，感覺就似是排氣量在2,000cc以上的引擎。七前速雙離合器的嚙合動作也是以順暢自然為大前提，引擎轉速稍高時你要downshift，它也會偶然不合作的。不過，低中轉扭力夠強，已經令人開起來有很不錯的感覺，有一種「好力」的感覺。跑起來，新A250馬步仍然是十分穩健，加上低中轉扭力好，速度而言不錯，有點興奮感覺，但我心裏總有一個疑問，它和Golf GTI怎樣相比？十分接近，分別是過彎的特性，A250淡定而安靜（快跑時胎噪便不怎樣聽到了），懸掛仍然有點柔韌性；GTI的變速反應來得勇猛一點似的，懸掛較A250硬朗一點點。換言之，A250跑起來有點高級感，GTI跑起來多一分戰鬥感。不要問我它跟Megane R.S. 280如何相比，雖然後者的售價較便宜，Megane的速度比GTI和A250都要快不少的。
原文來自《TopGear極速誌》 2018年12月 第123期
引擎：1,991c.c.直四turbo 馬力：224匹/5,500rpm 扭力：35.7kgm/1.800rpm 傳動：前輪驅動 七前速雙離合器 0-100km/h：6.2秒 極速：250km/h 重量：1,455kg 體積：4,461 x 1,796 x 1,440mm 油耗：6.2-6.5L/100km 售價：$419,000