有種高材生成績好好，琴棋書畫運動樣樣精，不過總是好低調……
WORDS: LUBY CHOW / PICTURES: SAM FONG
各位早晨，歡迎來到房跑精英班「GT班」。坐正老師位前面的是額頭鑿住「GT」二字的寶馬6GT……是的，係人都知你讀精英班，仲要是文武雙全的模範生嘛。旁邊是一身潮look兩手gadgets的平治CLS，這位人兄最近換了心整了容，好睇又好打。咦，定神一看，班房一角還有一位不太起眼的同學仔，斯文得來幾識得打扮。看看名牌，它的名字叫做Audi A7 Sportback。
A7似乎自出娘胎便活在兄長的影子下，予人的感覺就是……不太深刻。大佬A8盡得家族真傳是常識，有齊最新最先進的科技是常理。細佬A6低調平實，穩陣大體，屬四門房車中的好車。至於夾在兩者之間的A7呢？問問有留意開車的朋友，相信會得出兩個答案，就是「遺傳到A8的新科技囉」和「fastback設計幾型呀」。對呀，它絕對有賣點，何解A7在香港的話題性猶像不及6GT和CLS，收視率也低過永恆的亞視？
要解答以上問題，先搵兩位咁高咁大的同學來一場GT班突擊測驗，比試身手。A7 55 TFSI quattro搭載3.0 V6 turbo引擎，門當戶對的老友自然是配3.0直六turbo引擎的BMW 640i xDrive Gran Turismo和Mercedes-Benz CLS 450 4Matic。三位都四肢發達有四驅，先打個和。A7輸出最大馬力340匹/5,000-6,400rpm，與6GT的340匹/5,500-6,500rpm幾乎一樣，不過都不及CLS的367匹/5,500-6,100rpm強。扭力又如何？A7峰值扭力為51.0kgm/1,370-4,500rpm，勝過6GT的45.9kgm/1,380-5,200rpm，而CLS數字上和A7雖然一樣是51.0kgm，不過峰值在1,600-4,000rpm出現。值得注意的是，受惠於MLB evo底盤，A7車重1,890kg，比CLS（1,940kg）和6GT（1,910kg）都要輕，加上車身比較短矮，單看數據車身動態理應比較輕巧靈活。
來到第二回合，作為GT房跑，即是自己開的車，當然要車廂鬥一番。甫坐進A7即有種似曾相識的感覺，望一望新A8，你就明我意思。中控台標準配備上下各一個MMI Touch觸控熒幕，微微傾向司機位，上面用來控制資訊娛樂系統，例如導航、聽歌和駕駛模式，下面可以調校冷氣和寫字。試車時當電話撳，沒反應，用力一按，終於有點擊聲和震動，要花點時間適應。儀錶板是傳說中的12.3吋virtual cockpit，不用加錢，比起CLS算是賣大包。整體設計簡潔得來帶點豪華和科技感，彷彿話人知，哥有的就是品味，尤其是當你拿A7跟CLS和6GT比，前者好明顯是大玩年輕sell型格，對個櫳有要求的車主會buy的。
今代A7與A8及同門的Bentayga和Urus等共用旗艦級MLB evo底盤，車長跟上代差不多，輪軸距卻長了10mm，後座坐人空間基本上沒投訴……只要你不是高人一等。新車繼續採用一貫的招牌fastback設計，流線形車尾視覺上比普通房車sporty瀟灑，實際上亦兼具旅行車的儲物空間，基本容量有535公升，扳低後排座椅之後增至1,390公升。據廠方資料顯示，當車速達到120km/h，擾流更會自動伸展，意思是，如果在公路見到它大鵬展翅，大家就知咩事。此外，Audi一向玩燈有一手，今次當然也要show quali，新車配上頂級HD Matrix LED頭燈和動態轉向LED頭尾燈，兩邊尾燈組由燈帶連接，開關車門時會以動態燈光來顯示，注目度十足。
在石澳試了幾圈，第一印象是車廂好靜，是超級靜。除了起步時不知何故傳來的「電車式」運作聲，幾乎就沒有別的雜音，整個車廂好像與世隔絕似的，行車感好高級。踩幾腳試試，原來它也招架得住。它的7前速S tronic雙離合器波箱好識do，加減波動作流暢自然，特別是拖波時，它就像我肚入面條蟲般，毫不突兀。它的力水不錯，這麼大一部車，0-100km/h加速5.3秒便可完成，只是軚感比較輕，要比操控感確實不及6GT。要高速走山路劈彎時，它雖然未至於會令你覺得超級刺激，也沒有快揸寶馬時那種自我感覺良好，但它的表現總是讓人放心，反饋是淡淡然的，活像某種大部分時間都看透世事、如非必要都不出招的隱世高手。
如果說6GT的性格硬朗好玩，CLS靠豪華和時尚食糊，那麼A7就在兩者之間，像一位好好先生，各方面表現都好穩陣，幾乎沒有可以挑剔的地方。它周身刀，縱使不是張張最利，未必能當上同級最快甚麼的，但它跑得、用得、睇得，平衡到駕駛者和乘客、載人和載物。也許，要從平凡中突圍而出並不難，但要做到N項全能而無需作出太多妥協，不溫不火，才是真正的不平凡。
原文來自《TopGear極速誌》 2018年10月 第121期
引擎：2,995c.c. V6 turbo，48V Mild-Hybrid 馬力：340匹/5,000-6,400rpm 扭力：51.0kgm/1,370-4,500rpm 傳動：四輪驅動 7前速S tronic自動波箱 0-100km/h：5.3秒 極速：250km/h 重量：1,890kg 體積：4,969 x 1,908 x 1,422mm 油耗：6.8–7.2L/100km 售價：$869,500