SUV熱賣，無論旗艦或入門型號，都是市場焦點所在。反而中型SUV，有時定位會較尷尬。作為Volvo的SUV車系中型代表的XC60，憑著擁有先進科技及頂級設備，卻成功於眾多同級對手中突圍而出。
原來，近年SUV大受歡迎，與人們覺得SUV較具安全感有關。對於行車安全的重視，又有多少車廠及得上Volvo呢？XC60標配的City Safety「城市安全輔助」系統，偵測到行人、單車、車輛突然在前方出現，會向司機作出視覺和聽警告，甚至自動煞車，以減低意外機會。
至於新增的「轉向支援」技術，以50-100km/h時速行車時，若發現與前車有碰撞風險，煞車系統會主動介入之餘，轉向系統也會適當進行閃避。另一個XC60的新功能——「轉向盲點監測警示」，則結合了轉向輔助與盲點偵測技術，若車身轉向可能與鄰線觸碰，系統會自動修正方向。「閃避對頭車警示」功能，則可於車速介乎60-140km/h時發揮作用，只要XC60偏離原有行車軌跡，並遇上高速接近的對頭車，系統便會即時啟動，指示轉向輔助系統，將車子駛回原來行車線。
同時，XC60還有其他標準主動安全裝置，包括「前方碰撞預警」、「防止車道偏移」、「偏離路面安全防護及輔助」，以至Inscription及R-design版本特有的「主動車距控制巡航」、「盲點輔助」及「後方碰撞預警」功能，全部都展現了Volvo汽車安全對道路使用者的關顧。
現在，幾乎每個汽車品牌，旗下都有SUV車系，但未必像Volvo般有SUV的傳承。不但全線XC車系堅持採用四驅系統，新款XC60配備早已用於旗艦型號XC90的可變比例模組式底盤（Scalable Product Architecture，SPA），，以輕量化而高強度的鋼材、鋁材，大幅強化車架剛性，並降低車重。只要加裝氣壓避震Air Suspension，車身即可適當地升降，應付越野或高速行車的需要，令XC60成為性能全面的SUV。
有時見到個別新車，雖有SUV之名，卻只是將房車的駕駛艙設計移植過來，難免有點格格不入。廠方在車廂加入了多種天然材質，如Inscription版的內飾以漂流木製成，因經天然風化，就展現了SUV與大自然應有的關係。中控台上面9吋Sensus Connect綜合式觸控屏，由於是直立式裝置、更符合人體工學的直覺設計，融合了導航、汽車功能及多媒體操作，亦發揮了以人為本的北歐設計理念，而不是只是單純追求將科技集中起來。
配備2升四汽缸渦輪增壓引擎的XC60，最大馬力254匹，峰值扭力35.6kgm，0-100km/h加速6.8秒，每100km耗油量約7.2L，CO2排放量約164g/km，對中型SUV來說，性能與環保之間達到可觀的平衡。
Volvo XC60 T5 AWD 引擎：1,969c.c.直四Turbo 最大馬力：254hp/5,500rpm 峰值扭力：350 Nm/1,500~4,800rpm 傳動：8前速Geartronic自動，四驅 車身：4,688 x 1,902 x 1,658mm 耗油量：7.2L/100km 售價：$459,800起/$529,800起(Momentum/R-Design/Inscription)
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