標題說甚麼？試車地點在石澳道，行車線約三米闊，Ferrari 812 Superfast車身連兩邊門邊鏡闊2.1米，即開着它跑石澳道，剩下可用路面闊度只有一米。
WORDS：歐陽國安
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我怎知道石澳一條行車線是三米闊？我沒量度過，但查看政府的道路設計標準，得知其闊度約三米。我在意大利試Ferrari 812的時候，路面也十分狹窄，但當地山路車少，很多時候可以「偷」多點鄰線空間，縱使當時開起來已覺812體積不小，在意大利山路快跑沒太大難度。今次，在香港道路試車，去石澳道，遇着道路斜坡維修，常要停下來，把812擺在路面不動，看着旁邊的巴士、小巴經過，已覺觸目驚心，是我停車停得太衰格？不是。是迎面而來的汽車被812吸引過來？又不是。簡單講，就是812太大部。點解去石澳道試？在香港跑一些有趣點的道路，還有甚麼選擇？大帽山？鹿頸？不都是路面狹窄的嗎？所以，今次也是專登揀石澳來試812，也當作我在意大利試車後的一篇補充文章。
看了前文，你可能立即彈出一句：「在香港，開Ferrari 488之類不是更加過癮嗎？何苦要開那麼巨型的812？」對的，單純講駕駛方便不方便，488之類的超級跑車可能更適合香港道路環境。不過，我在石澳道試完812，又有另一番體會。其實，812的尺寸只是闊度較為大，車長只有4.657米，比一部皇冠的士還要短了38mm，但開起來就是覺得它特別闊、特別長，這是視覺上的判斷而已，因為人在車內看到外面的東西不太多，加上座艙靠近後輪，所以有錯覺車身特別長。實際跑起來，812比我想像中更能夠應付石澳道，亦即是它的動作算是很靈敏，有些時候更覺得它太過靈敏，因為四輪轉向在一些慢速彎角中表現得好似特別雀躍，加上電力輔助轉向的軚感偏輕，扭起來就是特別輕鬆，扭起來也特別快捷，配合四輪轉向，慢速彎角中的實際轉向反應好像按了fast forward掣。我轉了幾個彎，都未能適應過來，要摸索一下。可能，你又會問，轉向反應那麼快，再加800匹和後輪驅動，豈不是很難開得快，快起來豈不是很可怕？那又不是。
800匹V12引擎汽車放在石澳道，應該是我的第一次，也是一項記錄，即是我在石澳道開過最大馬力的汽車。但這副V12引擎實在太可愛了，換個說法，是法拉利的NA引擎實在太可愛、太趣緻，轉速上升超快，但又漸進，力量超大，卻又細膩。是否很難明？即你右腳狠狠地踩下油門，引擎便會如山洪暴發一樣湧出來，但又不快到好似光速般，並非人類感官能應接得下的速度，這個時候你微微收收油，引擎又會有反應，好聽話。當你右腳漸進而又快地加油，你直情可以欣賞轉速一級一級又一級地上升，聲音又一級一級又一級的叫囂，看着軚盤上轉速燈號一顆一顆接一顆亮起，好興奮。所以，就算812有800匹巨力，舞動它時力量又不是特別難掌握。唯一可惜的，是香港根本沒山路可以讓這副引擎攀上8,000rpm（除非用一波），就算用二波，我都懷疑能否在香港山路一腳油門便轟至轉速紅區。當然，真的跑起來，確實不用往往轟至紅區，可是，相信我，當你有機會踩至五六千轉，你會上癮，那實在是世間最美妙的聲音、最美妙的力量，那是美好人生的一刻，比法拉利的V8 turbo都要更加美妙。如果法拉利用了turbo之後，V8是一個新紀元，那麼，812這副NA V12，仍然是舊世界中最好的V12引擎，是人類文明的遺產，外星人來到地球都應該把這引擎送給它們。
說回開的感覺，開812，感覺車身體大，跑起來卻是反常地靈活，而且traction很可靠，只是開車的人要適應它的轉向，有點輕，反應奇快。至於懸掛的支撐力，我倒覺得很好。石澳道路面不算太爛，只是莫名其妙的也有很多坑渠蓋，我根本毋須把懸掛調至bumpy road模式，很結實，很有支撐力。這才是奇怪，1.6噸多的重量，只靠後輪驅動，引擎力量又異常強大，懸掛還是那麼剛勁，理論上過彎時輪胎受到的壓力十分大，大到好可能常會打滑，但我又不太感覺到。上上落落來回跑了兩三圈，下斜重煞又或上斜重油門加速，車體平衡還是很不錯，不會論論盡盡。如果不是在石澳道先試了車，我不會敢想像812可以跑大帽山，那裏路面上落坡度更大。至於路面爛，812快跑時能否應付得來？這個我未確定。因為跑完石澳道，回到市區，我才發現它的懸掛bush之類的東西原來十分硬，慢慢駛過混凝土或凹陷路面，整部車的起伏動作來得似硬食般的感覺。大帽山道路有不少混凝土路面，容易令如此堅硬懸掛的跑車有好多彈跳，彈跳一多，開車的人難免會膽怯，實際上也確實危險的，輪胎抓與不抓路面之間，駕駛者根本無從掌握車輛動態。不過，我還是想試試看，因為開完石澳道，我對812有信心。
這個角度看，原來812的座椅看來好似星球大戰電影中的battle droid。
原文來自《TopGear極速誌》 2018年8月 第120期
Ferrari 812 Superfast規格 引擎：6,496c.c. V12 馬力：800匹/8,500rpm 扭力：73.3kgm/7,000rpm 傳動：後輪驅動 7前速自動波 0-100km/h：2.9秒 極速：340km/h 重量：1,630kg 體積：4,657 x 1,971 x 1,276mm 油耗：14.9L/100km 售價：$5,318,000