勞斯萊斯和校巴一定不可以飄移？為你介紹一班對維護國家安全未必有用，但就一定意想不到的終極超級飄移武器霸王。
FERRARI 599
飄移基本上是日系專科，進軍Formula Drift America的Federico Sceriffo卻認定自己需要一件比較愛國的利器，一部液壓手掣傍身的雙機械增壓800bhp法拉利599。
ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW
Shane Lynch做得好。這位出身於愛爾蘭的Boyzone舊人覺得用6.7公升V8驅動的三前速1979年型勞斯萊斯甩尾，比坐在乾冰包圍的酒吧高腳凳上大唱情歌有型百倍。
NITRO CIRCUS 校巴
想用汽車搞搞新意思，Nitro Circus肯定靠得住。把校巴身上的配件拆光光，再加入一個巨型翻滾保護架，然後在恍如澤國的停車場橫衝直撞？我們有理由充滿期待。雖說舞起來像原地打圈多於飄移，這番苦心仍然可敬可佩。
FORD TRANSIT VAN
來勢洶洶的Transit客貨車？這個世界果然無奇不有。下次被怒氣沖沖的地盤佬銜尾追趕時，大家最好求神拜佛來者未有像圖中原型Transit那樣裝上440bhp的V8和鎖合式差速器。
TOYOTA PRIUS
你一定以為飄移派Prius是對豐田「比你更聖潔」價值觀的不成熟還擊，甚或需要動用V8火力，對不對？再想一想吧。圖中Prius可是百分百的電動車，刨削輪胎的本事當能誘使Tesla懵然上勾。
1968 Dodge CHARGER
Alexandre Claudin請受我等一拜，因為這位仁兄決定用車身長達5.3米、身負改裝寶馬V8、排氣喉從前輪沙板頂部伸出的Dodge Charger大玩登山飄移。對呀，這件事聽起來簡直安全無虞。
FORD FOCUS RS MkI
Focus RS存在扭力轉向問題。僅靠前輪施放212bhp，在2002年那時可是相當橫蠻的做法，所以Kugel Street Rod Components提出了一個解決方案。閣下也有興趣植入一台Mustang的4.6公升V8，同時把傳動佈局變成後驅嗎？
LAMBORGHINI MURCIÉLAGO
日本人喜歡在林寶上做一些瘋狂事，通常做法是裝上LED幻彩燈，或者貼上狂野花紋。專業飄移車手齋藤太吾（Daigo Saito）卻喜歡扒光林寶的裝備，加入一套適合飄移的軚尺，然後在山區坳道飄來飄去，一邊用相當嚴峻的眼神從側窗觀察前路。
JAGUAR E-TYPE
Project Purist（嘿！）是英國兄弟班——Nick和Charlie Seward——翻新破爛E-type所得的成果。拜豐田450bhp引擎和寶馬M5 V10的驅動裝置所賜，積架名車展絕不歡迎它到場，如此一來反而更好。