每逢一年之始，大家都會回為過去做個結算，汽車界當然少不了2017暢銷車款等等不同成績表發布，我們就看遠少少，重回十年前2007日本十大暢銷汽車，再看看今天的它們會是甚麼模樣。
第十位 豐田Noah
當年剛好打入十大的Noah，借着七人車熱賣之風，多年來在暢銷車排行榜都佔一席位，如令Noah已不復當年勇，2015年起已連續三年跌出十大在十五位左右徘徊。
第九位 日產Tiida
於2004年推出的Tiida為日產小型房車款代表，代替之前的長壽車系Sunny，但近年車廠改變了市場策略，已放棄了這級別的房車型號，自2012起以略小一級的Note取代，但改良版Tiida於中國、台灣及澳洲市場仍有供應。
第八位 萬事得Demio
2007年款Demio系列的第三代，由前兩代的方角平實造型進化至線條圓滑更富動感及年輕化，近年萬事得主力集中在crossover車款CX系列，Demio在銷售上亦回落到十大以外。
第七位 豐田Voxy
與同廠Noah份屬姊妹車系的Voxy，近年仍在十大之列，2017排在最後第十位 。
第六位 豐田Estima
第三代Estima於2006年推出，是當年最暢銷的豪華七人車，但多年少有轉款，只在2016作出外形上改良，現已跌出20大之列。
第五位 日產Serena
Serena多年來銷量平均，十大銷量榜總有它的一席，名次高低就要取決於對手的表現，第五代的C26於2017年名列第九。
第四位 豐田Passo
Passo是豐田的入門車款，1.0公升級車仔上車價低於120萬日圓，比不少K-Car更便宜，是城市代步車之選，但近年有被hybrid車型取代之勢，名次多在十五位以下。
第三位 本田Fit
長年高據本田最暢銷車款首位，2017被剛轉款的同門七人車Freed搶去大佬地位，全日本銷量榜亦是較Freed低一位的第六位。
第二位 豐田Vitz
十大銷量榜常客的Vitz情況跟同廠的Passo相似，性價比高的優勢已被一眾hybrid車款取代，近年只能守在十大的下游位置，2017年位列第八。
第一位 豐田Corolla
長勝將軍Corolla，多年來在全球各地取得的銷量冠軍獎項不計其數，可惜大將總有退下之時，近年已為同廠的Aqua（港版Prius C）及Prius所取代，2017年更是多年來首次跌出十大，位處十二，可說是一個時代的終結。