Range Rover生了一個小寶寶叫Velar，到底身形外貌性格似同姓爸爸定豹媽媽？
儀態及姿整檢定
Velar vs Range Rover Sport
Velar是夾在Evoque和Range Rover Sport中間的第四款Range Rover，比二佬Range Rover Sport短47mm，矮了足足115mm，看起來又扁又長，對比RR Sport郵輪般的身形，Velar就似隻豪華大飛。
前排借了大佬Range Rover做長期測試，那種如履平地、氣勢磅礡的陸上巨無霸修為，縱使已是四、五年前的產品，當今市場上仍難逢敵手。而同年出世的第二代Range Rover Sport，設定上較大佬sporty少少，車身也短149mm（但原來軸距一樣），那份氣度都承繼都八、九成。哪再細一級的Velar呢？
計ride quality，我覺得Velar未去到RR和RR Sport那個層次，可能今次試的First Edition用了22吋超大輪圈有關，行過西貢鋪裝得較差的路面，比較頻密的震盪難免會傳到入車廂。好在氣壓懸掛都交到功課，仍能把那些震動壓抑在很輕微的水平。至於隔音，Velar在同級SUV中算得數一數二，就連那副出名聲嘶力竭的3.0 V6 supercharged引擎的運作聲，都像隔了重山般，相當清靜。再睇埋車廂設計，Velar是個一身gadget又有taste的新潮成熟男，簡潔有細節，中控台用兩個大touch screen，上面主打導航、音響等等，下面負責行車模式、座椅設定和冷氣等，要學幾耐因人而異，但個人覺得比一個大芒過的Tesla易搞少少。
和豹媽媽比腳程
Velar vs F-Pace
兩部車共用使用大量鋁金屬的車架，軸距分毫不差，就連懸掛設計也是同一套路，前雙搖臂後綜合連桿，只不過是各有各的演繹手法。除了底盤，引擎也是兩份用，F-Pace有的，Velar一副都不缺，這次兩車就同用3.0 V6機械增壓引擎，Velar是tune up版，有380匹，而F-Pace的就有340匹，扭力就一樣是45.9kgm。無論如何，兩者的行路方法和個性還是要踩油才有答案。F-Pace的優點是解決到SUV往往帶有僅次於揸巴士的疏離感缺憾，軚盤反應未至於非常豐富，但夠真實，也夠重量，懸掛也有Jaguar一貫從從容容卻暗藏實淨尾龍骨的風格，車身有兩層樓高重心卻仍住在地下。至於Velar，和F-Pace相同的是重心一樣夠低，在清水灣扭來扭去都不覺擺幅有影響到腸胃，路訊過濾就比F-Pace重手小小，反應也沒那麼肉緊，比較自然淡定。雖然Velar的馬力較大，但感覺還是F-Pace跑得落力一點，力量傳到地面的反應也實在一點。相信是關套四驅事，F-Pace套系統以後驅主導，理論上比較sporty相當合理，而Velar點講都身負殺入叢林山漠大水池的任務，重型四驅系統難免會令動力有少少失真，但總的來說它還是力水充沛重心夠低的SUV，只是豹媽媽比它擅跑一點而已。
Range Rover Velar First Edition P380 引擎：2,995c.c. V6 supercharged 馬力：380匹/6,500rpm 扭力：45.9kgm/3,500-5,000rpm 傳動：四輪驅動 8前速自動波 0-100km/h：5.7秒 極速：250km/h 體積：4,803 x 2,032 x 1,665mm 重量：1,884kg 油耗：9.4L/100km 售價：$1,488,000