說了好一陣子，高性能版「吖衫」終於來了。話雖如此，先不要太興奮，因為實情又不是真的好高。
寶馬宣布推出新版i3，與此同時加推「高」性能版本i3s，但觀乎所作改動，這一批車只能說是又一次的facelift版，而非正正式式的第二代i3。先講普通版，基本上大家最關心的續航力是……沒有改變的，同樣都是用94Ah鋰離子電池，據方數字是最多200km，而有extender的版本就是最多330km。變的是外形，頭尾泵把都換了款，明顯的，一睇就知。另外standard頭燈都變成是full LED，有新款輪圈，車廂的10.25吋中央熒幕都更新了。
至於i3s，除了剛才講的，還有黑色車頂，包圍造形都有不同。輸出當然有提升，由原本的170匹變到184匹，扭力就多了2kgm（所以說高性能版又不是特別高），0-100km/h比i3快0.4秒。裝上sport suspension之後車身高度低了10mm，闊度都多了40mm，另外換成20吋鈴，一向用開的香雞窄胎都闊了20mm。
雖然hardware的變化不算很多，廠方都有花時間調校過部車的software。全新的DSC系統和Dynamic Traction Control據稱可以令i3s的循跡力加強，甚至可以drift（當真？）。而i3s也新增了Sport Mode，至於Sport Mode之下航程會得返幾多，就不得而知啦。
而它的基本航程，和普通版i3是一樣的，200km左右，加裝extender之後就可以去到330km。相信要見到真車，最快是在今個月的確IAA（法蘭克福車展），到時TG去到現場再為大家報導更多資料。