開着這部220匹的Tiguan頂級型號，不期然像個活力充沛的年輕人蹦蹦跳。
顧名思義，380 TSI 4Motion R-Line Track是4Motion四驅的，兼且內外加上一大堆R-line配件，配用一副220匹2.0 TSI引擎和七速DSG波箱。此外，head-up display、3區恆溫冷氣、天幕式大型天窗和泊車輔助系統是這型號的標準設備，而另外配上了巨型的20吋輪圈，輪胎是既薄又闊的255/40R20尺碼。
R-Line系列的前後緩撞桿和鬼面罩，以及與車身同色的車門下緣molding令它看起來較為sporty。奈何20吋輪圈令乘坐感不及入門版那麼好。而且它輸出較高，懸掛調校比入門版硬一點，結果車身有不少頻繁的細微震盪傳入車廂，輾過大起伏的時候，彈跳略偏突兀。不過，由於輸出較高，平常行車毋須經常用上中高轉，反而較少引擎聲，挺寧靜的。
20吋胎軨提高了操控表現，而且實際開起來恰到好處。與4Motion四驅系統相輔相成之下，這車的轉向非常中性，循跡力也高，是集合了低重心，以及懸掛調校、四驅系統和輪胎性能的結果，故此彎中動態自然到不得了，兼且很容易洞悉輪胎極限在哪裏。此外2.0 TSI引擎配用在高大的Tiguan之上很稱職，每次加油總是爽朗有勁。雖則兩車用上相同的引擎，輸出也一模一樣，但這車多重三兩百公斤，我想負重磅後還接近七代Golf GTI那麼快的唯一原因，只有波箱不同，這車的七速，後者用六速，相信尾牙比率也有分別。無論實際原因是怎樣，開着380 TSI的確有幾分像開Golf GTI，同樣是靈活矯捷和得心應手的，分別只是因重心相對高一些，彎中速度慢一點而已，始終有一股年輕活潑的魄力。
規格 引擎: 1,984c.c.直四turbo 馬力: 220匹/4,500-6,200rpm 扭力: 35.7kgm/1,500-4,400rpm 傳動: 四輪驅動 七前速DSG 重量: 1,669-1,862kg 0-100km/h加速: 6.5秒 極速: 220km/h 耗油量: 7.8L/100km 體積: 4,486mmx1,839mmx1,673mm 車價: $469,980