Muscle car一定要有八個汽缸？大隻佬一定要有八舊腹肌？
Mustang用四汽缸和只有四舊腹肌的大隻佬一樣，總令人覺得怪怪的，欠點氣勢，有點對不起一身戰鬥格。今次試2.3 EcoBoost版，先入為主覺得稍為失色，風味也不夠，期望不大，結果卻覺得安慰。
外觀上，EcoBoost版跟GT版的分別不算很大，後者的引擎蓋多了個窿，車尾就大大隻字寫着「GT」。入到車廂，除了上次試GT版的內櫳顏色有別及副駕席前多個銘牌外，基本上都一樣。着了車，引擎聲對比V8的確小了數級，似部hot hatch。的確，Ford的Focus RS就是用同一副引擎，2,261c.c.直四加twin-scroll turbo，只是Mustang的tuning低一點，317匹，扭力亦有44.1kgm，以一副2.3公升左右的turbo引擎來說，數字上算是非常不俗。
甫開車，第一個感覺是制動力強得有點離譜。由柴灣一路入石澳，總撇不開一陣不安感。闊度是一個問題(比S-Class還要闊17mm)，更擔心左邊車身太貼路壆，相信是受那些拋沙板外殼影響。車頭又是另一個問題，總感覺很巨大，兩條很深的骨線也造成難睇位的錯覺。最後講返副引擎，表現比想像中要好，2.3 turbo毫不失禮。兩千多三千轉時步頭十分爽快，動力來得有點急進，推動這1.65噸的軀體毫不吃力，只是動力來得早一點，也不及V8綿長而已。Mustang不算很輕盈，轉向比好些歐洲coupe都略慢，重心轉移也較大，落坡出彎時車尾總有種似甩非甩的反應，整體動態不是極流暢。它不是慣常接觸的coupe，好些地方都要適應，但不算難搞。
規格 引擎: 2,261c.c.直四turbo 馬力: 317PS/5,700rpm 扭力: 44.1kgm/3,000rpm 傳動: 後輪驅動 6前速自動波 0-100km/h: 5.8秒 極速: 233km/h 油耗: 10.2km/L 體積: 4,784 x 1,916 x 1,381mm 重量: 1,655kg 售價: $619,000